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针对连铸-热轧一体化生产中,约束条件多且不匹配、工艺路径连续运行等特点,借助车辆路径问题的思想给出了制定轧制单位的数学模型,并基于禁忌搜索算法设计出一种求解策略.数据实验结果表明:与人工排程相比,应用本文方法形成轧制单位的板坯数平均增加了22%,对轧辊磨损的惩罚值平均减少了63%,并且排程时间明显缩短.