【摘 要】
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为有效运用航线资源,降低飞行延误成本,同时实现空中交通管制自动化,提出基于进化算法的航线自动化排序方法。分析航线决策目标属性,对全部航班进行优先等级划分,建立延误时间总量最小目标函数,将满足安全间隔时间、仅能挑选固定航线或临时航线完成飞行任务作为排序收敛条件,提升航线排序结果合理性;在遵循飞机尾流间隔要求状况下,将尾流最低时间间隔标准转变成矩阵模式,利用极大代数方法确立航线之间的线性关系,运用进化算法中的两个变异操作算子实现种群进化,采用流量观念将飞机排序问题化简为单目标问题,将目标函数倒数作为选择函数,
【机 构】
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中国民用航空东北地区空中交通管理局,河北科技大学
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为有效运用航线资源,降低飞行延误成本,同时实现空中交通管制自动化,提出基于进化算法的航线自动化排序方法。分析航线决策目标属性,对全部航班进行优先等级划分,建立延误时间总量最小目标函数,将满足安全间隔时间、仅能挑选固定航线或临时航线完成飞行任务作为排序收敛条件,提升航线排序结果合理性;在遵循飞机尾流间隔要求状况下,将尾流最低时间间隔标准转变成矩阵模式,利用极大代数方法确立航线之间的线性关系,运用进化算法中的两个变异操作算子实现种群进化,采用流量观念将飞机排序问题化简为单目标问题,将目标函数倒数作为选择函数,
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