基于船员心理咨询市场的私人定制商业模式探究

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  [摘 要]“私人定制”是一个以客户为导向的商业服务概念,在市场经济时代,私人定制一直都是社会中高端消费群体才能享受到的服务。然而在互联网环境下,这种私人定制服务模式依托网络逐渐变得大众化。在私人定制商业服务领域,心理咨询和辅导一直都是该商业模式的忠实拥趸。然而现阶段的心理咨询市场中,服务与大众互联网私人定制式心理服务众多,而专门针对船员心理咨询市场的私人定制商业服务则较少,所以此处结合国内服务船员心理咨询市场的互联网产品——海员壹点通项目对私人定制商业模式进行重新探讨,透过实际案例分解互联网时代下私人定制商业模式运行的方法与路径。
  [关键词]私人定制商业模式;心理咨询;船员心理
  [DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2021.26.105
  1 互联网时代私人定制商业模式概述
  所谓私人定制顾名思义就是面向客户进行“量体裁衣”式的服务,为客户提供个性化、专业化以及针对性的产品与服务。私人定制是商业领域内的一个全新思维和运作模式,其在传统大众式商业服务的基础上针对市场进行了进一步细分,同时对传统产品生产与销售方式进行了改革与创新,使得商业服务从供给侧为导向变为需求侧为导向。私人定制商业服务模式最初仅局限特定的社会群体和行业之中,而在互联网时代,这种商业模式依托互联网实现了大众化,即人人都可以依靠互联网找到自己需求的领域,同时企业也可以依托互联网为客户提供定制式的产品与服务。而与传统商业模式相比,互联网时代的私人定制商业模式的特点鲜明。
  首先,互联网时代的私人定制商业运作不受时空限制。互联网的特点就是高度的开放性与共享性,所以基于互联网的私人定制商业模式在生产、销售上都能够打破地域时空限制,面向全社会消费者提供私人定制式的服务。
  其次,互联网时代的私人定制商业运作成本更低。私人定制强调“一人一策”,按照客户需求提供产品与服务,而无须进行产品的大量生产,如此就在极大程度上降低企业的库存压力。同时私人定制强调专业性与品质,有助于企业树立自身品牌形象,进而降低企业进行营销的诸多成本。此外,私人定制商业服务能够增加客户黏性,也能够减少企业在销售中的推介成本。
  最后,互联网时代的私人定制商业运作具有显著差异化特点。随着市场经济的发展,市场中各类产品与服务同质化严重,这不利于企业的创新和发展。而私人定制商业模式以客户需求为导向,提供个性化产品与服务则能够显著提升产品与服务的市场差异化,从而帮助企业提升竞争力。
  2 当前船员心理咨询市场分析
  2.1 我国船员劳动力市场分析
  随着经济全球化的深入以及我国“一带一路”经济带建设的推进,我国航海运输事业得到极大发展,而作为航运重要人力资源的船员也成为我国大力培养的职业群体。根据国家交通运输部发布的《2018年中国船员发展报告》,截至2018年年底,我国注册船员就高达1575234人,而其中海船船员的数量为737657人。从增长率分析,从2014年开始,我国船员人数一直在持续增长,2018年同比增长6.2%,且这一数据仍在不断变大。鉴于航运事业的迅猛发展,我国针对该领域人才培养的力度也在不断加大,相关专业连年扩招,可以预见,未来我国船员劳动力市场的规模将扩大。
  2.2 船员职业特点分析
  船员的主要工作是进行航海运输,在海上从事与航行相关的工作,因此与其他职业相比,船员职业具有许多特殊性。首先,船员工作的环境十分特殊,需要长时间漂泊在海上,与各种恶劣的自然天气条件搏斗;其次,船员工作与外界联系甚少,信息闭塞、情感寂寞、缺少社会支持;最后,船员职业工作相对单调、枯燥,缺少变化。这些职业特点使得船员成为一个具有较高风险的职业,不但船员的生命健康会在海上受到较大威胁,其所处的工作环境和工作性质也容易使船员的心理出现问题,产生各种心理疾病。因此在船员群体数量不断增加的情况下,船员群体的职业风险性也正成为社会广泛关注的问题。
  2.3 船员心理咨询市场分析
  随着我国船员人数的不断增加,面向船员进行服务的市场规模也在不断扩大。船员职业的特殊性使得其工作压力大,精神状态和生理状态在长期高压工作环境下极易发生问题,从而出现各种生理疾病与心理疾病。根据我国《中国船员发展规划(2016—2020年)》中针对船员素质提升提出的要求,关注海员心理健康, 提升海员心理健康水平成为心理咨询领域的一个发展重点。就目前而言,我国心理咨询市场中面向大众心理服务的产品与机构众多,但却缺少深耕船员心理咨询的产品与服务,这说明现阶段船员心理咨询市场规模在扩大,但其整个市场的开发却始终处于相对空白状态。
  3 基于船员心理咨询市场的私人定制商业模式
  3.1 船员心理咨询实施私人定制商业模式的优势
  从当前船员心理咨询市场的现状看,其相对处于空白状态。且中国船员群体分散,船员居住地不定。因此要针对船员提供心理咨询服务,其商业运作就不能仅着眼于一域。此外,船员群体的心理问题情况也十分复杂,要在帮助船员解决实际心理问题的基础上去吸引和笼络这一人群,就需要创新商业模式,而私人定制商业模式的优势就凸显了出来。
  一方面,当前船员心理咨询市场与船员职业的特点依靠互联网私人定制商业模式恰恰可以打通船员、心理服务机构、心理咨询人员等整个通道,将心理咨询服务的焦点聚集在船员群体上,并通过网络的自由性随时随地为船员群体提供专门服务。
  另一方面,私人定制商业模式能够满足新时期船员群体对个性化服务的需求,为其提供一个反馈自身心理问题、寻找疏解心理问题的渠道。同时私人定制也能够做到服务的专业化、个性化与客户隐私的保密,这无疑能够显著提升我国船员群体整体的心理健康水平。
  3.2 海员壹点通项目概述
  海员壹点通项目是专门针对海员群体开发的心理服务类网络运营平台,其涵盖APP运营平台、网站、微信公众号与小程序等诸多载体,在网络上为国内船员提供个性化的心理健康服务。海员在该心理服务平台上能够根据自身需求选择相应的服务,同时海员壹点通项目也可以依据海员的实际情况提供定制式的服务,帮助海员提升心理健康水平。可以说,海员壹点通项目在商业运营模式上就采用了互聯网时代下的私人定制模式,不但找准当前心理咨询市场的空白,更本着以人为中心的理念为广大海员提供高品质、专业化服务,符合现代社会心理咨询行业发展要求。   3.3 海员壹点通项目私人定制商业模式分析
  海员壹点通项目立足船员心理咨询市场,在私人定制商业模式的运作上具有许多成功之处。
  3.3.1 营销渠道上实现线上线下融合
  互联网时代的私人定制商业模式最主要的特点就在于与网络的融合。通过网络将更多产品与服务提供给消费者,同时消费者也可以在网络上反馈自身需求,从而为企业制定个性化服务方案提供依据。然而私人定制商业模式也不能完全脱离线下,其服务也需要在线下进行供给。同时线下进行营销渠道和资源的整合,再通过网络进行宣传,往往能够达到更好的营销效果。在营销渠道方面,海员壹点通项目就为互联网时代下的私人定制商业模式提供了一个成功案例,其线上线下营销渠道的融合不但有助于市场开拓,也有助于整合各种资源为广大船员提供定制式服务。在线上渠道方面,海员壹点通整合运用微信公众号、微信小程序、APP、网页、自建社群等将自己的产品和服务全方位地呈现在网络世界中,并运用各种网络营销手段,如免费线上心理测试、二维码引流等将海员客户吸引到平台上,实现了网络的全覆盖。同时,海员在网络上通过心理测试等所反馈的心理状况数据,也可以为平台提供私人定制服务套餐提供重要参考。在线下营销渠道上,海员壹点通项目联合心理咨询机构、航海院校以及相关航海领域的平台进行互惠共赢式的推广,通过捆绑销售、校内宣讲等方式让自己的服务理念和模式传递到广大海员群体之中。同时线下推广过程中也进行线下资源向线上资源的转化,如此就实现了营销渠道上的线上线下有机融合。
  3.3.2 以人为本推进服务私人定制化
  私人定制商业模式是以客户需求为导向,所以客户是该模式运作的核心。在实际运作中,企业往往需要立足市场内客户的情况去进行产品和服务的改革,使之满足消费者的现实需求。这种商业思路充分体现了以人为本理念,因此企业应该在该商业模式运作时牢固树立这一理念,如此才能夠依靠服务吸引更多客户。以海员壹点通项目为例,该项目在发起之处就对当前船员心理咨询市场的现状和船员职业的特点与需求进行了充分调研,着眼船员的心理咨询个性化服务打造出线上心理咨询服务平台。此外,该项目还充分考虑到船员群体的心理特点与心理咨询需求,不断在价格和服务方式上进行调整,依靠以人为本理念推进自身服务的私人定制化。
  3.3.3 立足互联网创新私人定制服务形式
  互联网时代各种服务不断涌现,私人定制商业模式作为一种差异化运作策略,也需要立足互联网在私人定制服务形式上不断进行创新,如此才能够始终满足客户的个性化需求。在这一方面,海员壹点通项目就推出了一系列私人定制服务。此外,海员壹点通项目还能够根据客户的心理测评数据为其推介各种针对性的课程和娱乐休闲项目,以进一步丰富客户的心理咨询体验。
  4 结语
  互联网时代的私人定制商业模式已经成为众多领域竞相追捧的对象,而在船员心理咨询市场中,海员壹点通项目的模式运作充分反映出了私人定制商业模式在营销渠道、服务理念以及服务形式上需要行进的路径。因此其他行业内的私人定制商业模式运作也可以对此参考借鉴,并不断立足本领域进行大胆创新突破,以发挥私人定制商业模式在现代市场竞争中的优势。参考文献:
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  [基金项目]大连海事大学国家级大学生创新创业训练计划项目(项目编号:202010151201)。
  [作者简介]林袁影,女,汉族,福建龙岩人,就读于大连海事大学公共管理与人文艺术学院;李一贤,女,汉族,山东济宁人,就读于大连海事大学交通运输工程学院;杨敏,女,汉族,河北秦皇岛人,就读于大连海事大学航运经济与管理学院;李云龙,男,汉族,内蒙古通辽人,就读于大连海事大学交通运输工程学院;郭歆月,女,汉族,云南昭通人,就读于大连海事大学公共管理与人文艺术学院。
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