【摘 要】
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介绍了车载跑道摩擦系数测试设备的测量原理和嵌入式PC控制系统组成，分析了测量过程中跑道摩擦系数测量载体一测量轮所受垂直正压力和水平摩擦力产生波动的影响因素。为消除水
【基金项目】
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基金申请人:王立文;项目名称:机场跑道摩擦系数测试关键技术研究;基金颁发部门:国家自然科学基金委员会(60672177)
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介绍了车载跑道摩擦系数测试设备的测量原理和嵌入式PC控制系统组成，分析了测量过程中跑道摩擦系数测量载体一测量轮所受垂直正压力和水平摩擦力产生波动的影响因素。为消除水平力、垂直力波动对跑道摩擦系数测量结果带来的误差，采用了渐消记忆递推最小二乘数据处理方法。结果表明该方法可消除测量过程中大部分中高频干扰信号，使单次测量数据精度提高，保证摩擦系数测量结果的准确性。
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