【摘 要】
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介绍了由风洞实验得到的共轴式直升机在悬停和前飞时旋翼 /机体气动干扰结果 ,并与单旋翼直升机进行了比较 .旋翼对机体的干扰主要表现为 :悬停时机体上产生垂向阻力和俯仰力
【机 构】
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北京航空航天大学航空科学与工程学院
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介绍了由风洞实验得到的共轴式直升机在悬停和前飞时旋翼 /机体气动干扰结果 ,并与单旋翼直升机进行了比较 .旋翼对机体的干扰主要表现为 :悬停时机体上产生垂向阻力和俯仰力矩 ;前飞时上述干扰减小 ,但机体的纵向和航向气动特性发生变化 ;分别增大水平尾翼面积和下旋翼桨距 ,旋翼对机体的干扰量增大 ;悬停时 ,机体对旋翼无明显影响 ,前飞时产生有利干扰
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