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基于车头时距分布规律和车辆跟驰理论,建立了同时适用于无约束自由车流和交通信号灯控制下的间断车流噪声预估的计算机模拟模型;利用这一模型,对两种不同类型的车流噪声进行了模拟计算及对比分析,实测结果与模拟结果吻合较好.
城市道路交通噪声预估的计算机模拟方法研究
【摘 要】
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基于车头时距分布规律和车辆跟驰理论,建立了同时适用于无约束自由车流和交通信号灯控制下的间断车流噪声预估的计算机模拟模型;利用这一模型,对两种不同类型的车流噪声进行
【机 构】
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西安交通大学振动与噪声研究所
【出 处】
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噪声与振动控制
【发表日期】
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2003年1期
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