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正交车铣是一种高效精密的加工方法,它的切削层直接影响切屑变形、切削力和颤振从而进一步影响刀具寿命和加工质量等。为了探究正交车铣切削层的形成过程,研究了无偏置正交车铣切削层的几何形状。在不考虑动力学影响的情况下分析了无偏置正交车铣切削层的运动原理和形成过程,建立了其切入/切出角、切削深度和切削厚度的解析模型。通过试验验证了该解析模型的正确性,并分析了切削参数对铣刀切削层的影响。研究结果表明:无偏置正交车铣切削层的形成可划分为两个阶段;实际切屑形状与切削层几何形状仿真结果较为一致;切削参数对切削层几何形状影响