【摘 要】
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在综合考虑投入和收益的基础上,从经济角度提出了城市轨道交通线路长度的优化方法,分析了城市轨道交通线路长度与工程建设费用、配置车辆购置费、运营维护费用、出行时间节约
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在综合考虑投入和收益的基础上,从经济角度提出了城市轨道交通线路长度的优化方法,分析了城市轨道交通线路长度与工程建设费用、配置车辆购置费、运营维护费用、出行时间节约价值和客票收入等因素之间的关系。按照直线和环线两种线路结构形态,以相对净效益最大为目标,分别建立了相应的轨道交通线路最优长度确定模型,并对模型进行了实证分析。计算结果表明:在通常的客流强度下,城市轨道交通线路的最优长度在14.5～37.0km之间,并且与客流强度成反比,这与《城市轨道交通工程项目建设标准》(JB104—2008)中经验性控制目标非常接近,该模型可行。
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