SS4型电力机车单元制动器自动上闸的原因分析与解决办法

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针对轮对和单元制动器间的弹性变形及制动器各杆件的弹性变形造成“虚假”行程,导致单元制动器自动上闸的情况,根据单元制动器的工作原理,通过理论计算和现场试验,提出了改进措施,其结果符合要求。 Aiming at the “false” stroke caused by the elastic deformation between the wheelset and the unit brake and the elastic deformation of each rod of the brake, the brake of the unit brake is automatically opened. According to the working principle of the unit brake, the theoretical calculation and field test are put forward to improve Measures, the results meet the requirements.
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