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平面交叉口的交通控制是交通控制系统理论、方法与实践的重要组成部分，描述平面交叉口实时动态交通需求的模型是实时自适应信号控制的基础依据，本文首先对现有交叉口车流动态特征的研究方法进行描述，在分析车流动态特征产生机理的基础上，指出现有方法的不足，并提出神经网络模型为刻划交叉口动态特征。
平面交叉口交通流动态特征的神经网络模型
【摘 要】
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平面交叉口的交通控制是交通控制系统理论、方法与实践的重要组成部分，描述平面交叉口实时动态交通需求的模型是实时自适应信号控制的基础依据，本文首先对现有交叉口车流动态特
【机 构】
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上海市政工程管理处
【出 处】
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信息与控制
【发表日期】
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1998年6期
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