【摘 要】
:
针对涡轴发动机气路故障模式识别精度不高的问题,提出了一种基于ReliefF-LMBP故障特征提取的发动机故障模式识别方法.应用ReliefF算法对发动机传感器参数赋予权值,对传感器参
【机 构】
:
中国航发湖南动力机械研究所,湖南株洲 412002;南京航空航天大学 能源与动力学院,江苏南京 210016
论文部分内容阅读
针对涡轴发动机气路故障模式识别精度不高的问题,提出了一种基于ReliefF-LMBP故障特征提取的发动机故障模式识别方法.应用ReliefF算法对发动机传感器参数赋予权值,对传感器参数特征权重值进行迭代更新和排序,聚集好的特征样本,离散异类样本.根据筛选出的特征子集,利用LMBP神经网络算法进行发动机故障模式识别.以涡轴发动机为对象进行气路故障诊断验证,结果表明所提方法能提取特征传感器参数并实现有效的故障模式识别.
其他文献
针对涡扇发动机气路部件故障导致控制性能下降甚至影响安全性的问题,提出了一种增益调度容错控制器设计方法.在全飞行包线内对发动机不同的工作点,基于部件线性化方法建立高
在涡轮叶片尾缘通道中添加扰流柱可以改变尾缝内冷气流量的分配及流场均匀性,但同时会增加流阻,因此尾缘通道中扰流柱和尾缝的几何匹配对叶片的换热性能有较大影响.本文采用
思想政治工作属于党建设与发展的根本,合理的思想政治工作是适应国际形势以及国内社会主义持续发展的关键,所以对于任何组织、企业以及部门都应当有意识的强化自身的思想政治