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一、工程概況
中华世纪城G区工程位于陕西省西安市团结南路与大寨路交汇口，本工程由西安中建投资开发有限公司投资兴建，中国中建建筑科学研究院有限公司设计。
本工程建设总用地3.54公顷，总建筑面积185844㎡，地上建筑面积161077㎡，地下建筑面积24673㎡，人防分A、B、C三个单元，总计6030㎡。分G1、G2A、G3、G4、G5、G6、G7号楼，其中G1、G3、G6、G7为32层，G2为30层，G4为18层G5为16层，G6局部18层。其地下室结构为一层，在使用功能上分为地下车库、设备用房、物业用房、人防人员掩蔽所。结构方面：车库地下室部分为钢筋砼筏板基础，主楼除G4、G5号楼为CFG桩复合地基外，其余主楼为桩筏基础，主楼筏板厚为1400，车库位置筏板厚为400，主楼主体结构为全剪力墙结构，电梯部分为剪力墙核心筒结构，车库主体结构为框架剪力墙结构 。地下室面积大，与周围环境接触面积多，地下砼结构防水量大，任务重，难点多。
二、问题分析
在地下结构施工中，经常出现结构渗水和漏水现象，工程主体结构墙板施工缝、后浇带、变形缝、外墙预埋管、穿墙螺杆眼和混凝土裂缝处，这些结构渗漏，修复难度较大，因此，施工过程中的防“渗漏”技术措施的选用及施工过程控制尤为重要，是质量控制的重点之一。
中华世纪城工程地下建筑面积24673㎡，按照设计工程做法外墙防水包括结构自防和自粘式防水卷材两道设置，对高分子卷材防水部分，施工工艺已经比较成熟，可靠性较好。但对于结构自防水部分，不论是设计还是施工，存在的不确定因素较多，可靠性较难把握。
我们项目针对以上所述防渗漏重点之一的外墙拉杆眼防渗漏，在施工中用新型外墙止水拉杆替代传统止水拉杆，取得了明显的效果。以下做以比较分析
传统止水拉杆：
在传统的混凝土墙体模板支设中，对拉螺栓或板条式拉杆是连接内外两组竖向模板的主要连接件，由于固定钢模板所采用的成千上万个对拉螺栓因其通长穿透墙壁，从而丧失了防水混凝土自身具备的防水功能。
传统方法为了解决这个问题，目前施工中采用的是在对拉螺栓中部焊一块2-3mm厚，80mmx80mm的钢止水板。如下附图：
新型止水拉杆
新型止水拉杆针对现有技术存在的不足，提供一种设计合理，结构简单，承受拉、压力大，防渗水及环保性能好，安装拆卸方便的墙体防水对拉螺杆。如下图片
三、新旧拉杆技术经济效果对比
一、质量方面
（一）传统方法缺点是：
1、对焊缝的质量难以检查和保证，而且是被动防水，一旦有焊缝发生裂纹、夹渣、烧穿、针壮气孔、漏焊等缺陷，便容易产生渗水通路且难以治愈。
2、混凝土强度未达到一定的要求就提前拆模，使对拉杆转动，也可能是外墙拆模后外侧对拉杆未作防渗处理导致渗漏。
3、混凝土浇注完成后，不仅螺杆无法取出，而且伸出墙体外侧的螺杆模板不好拆卸，需要用气割切除，且切割后墙面处理困难，浪费了大量钢材，增加了施工成本。
（二）总体来说传统止水拉杆缺点总结为以下三点：
1、是实用安装较为麻烦；
2、是焊接挡水片的工作会对环境造成一定的污染；
3、是由于挡水片的漏焊或混凝土凝固时产生的缝隙，仍会出现渗漏的现象。
（二）新型止水拉杆的特点：
新型止水拉杆为实现避免传统止水拉杆缺陷的目的，防水拉杆采用的技术方案是：
1、墙体防水对拉螺杆，包括支撑套管，有以下特点：支撑套管的外圈上设置有止水圈，橡胶止水片采用遇水膨胀橡胶制成，在使用时，只要将止水片紧套于对拉螺栓或板条式拉杆中部即可，在浇筑砼过程中膨胀止水条与水膨胀，与结构砼紧密的结合到一起，就能起到最佳的防水效果。
2、支撑套管的两端安装有其中心带有圆孔的支撑垫，位于支撑套管内设置有其两端带有螺纹的拉杆，所述拉杆的两端伸出支撑垫。
3、砼浇筑完成达到拆模强度后，取出活动部分，对孔眼用硫磺胶泥或膨胀砂浆分两次填塞，拆模、孔眼修补较为方便。
二、经济效果
就我们项目来说，地下建筑面积24673㎡，地库外墙面积约2695㎡，要使用相当数量的拉杆。计算如下：
1、地下车库墙高3.85米，主楼与室外接触部分剪力墙高5.1米，地库墙长计算700米。
2、为计算简便，拉杆不考虑底部加密，统一按600×600布置，约需18865根。
3、加工一根普通拉杆，成本为：
（1）按Φ14考虑，钢筋公称质量为0.888㎏／m,拉杆0.888㎏
（2）止水片尺寸为80×80×3
0.08×0.08×0.003×7.86=0.2㎏
（3）钢筋固定卡按50长计算
0.888×0.1=0.089㎏
（4）根据以上计算结果，按钢材市场价4000元／T元计算得：0.888×4+0.2×4+0.089×4=4.65元，这样直接成本为4.65元／个
总计直接成本为4.65×18865=87722.3元，再加上拉杆加工费，总成本至少在100000元以上。
4、而新型止水拉杆每个约3元／个，
按使用拉杆总数量计算得总成本为18865×3=56595元，
螺杆活动部分可重复利用，这部分节约按市场价计算得0.6×0.888×4×18865=40205元
这样下来直接损耗于工程的部分价值为56595-40205=16389.9元
通过以上成本计算对比，可见，新型止水拉杆在节约成本方面效果是明显的。
四、总结
通过以上对新型止水拉杆与现在普遍使用的传统止水拉杆在技术经济方面的比较，新型拉杆具有以下优点：
（1）新型止水拉杆设计合理，结构简单，承受拉、压力大：由于采用遇水膨胀密封材料，固此防渗水性能好：
（2）由于取消了焊接挡水片、拉杆可重复使用以及减少了管件的数量，因此不仅节省了大量钢材，减少了施工对环境的污染，
（3）安装和拆卸十分方便。
如果此新技术在公司各工程进行推广和使用，既可充分保证砼防水质量，又可带来较大的经济效益。
注：文章内所有公式及图表请以PDF形式查看。
中华世纪城G区工程位于陕西省西安市团结南路与大寨路交汇口，本工程由西安中建投资开发有限公司投资兴建，中国中建建筑科学研究院有限公司设计。
本工程建设总用地3.54公顷，总建筑面积185844㎡，地上建筑面积161077㎡，地下建筑面积24673㎡，人防分A、B、C三个单元，总计6030㎡。分G1、G2A、G3、G4、G5、G6、G7号楼，其中G1、G3、G6、G7为32层，G2为30层，G4为18层G5为16层，G6局部18层。其地下室结构为一层，在使用功能上分为地下车库、设备用房、物业用房、人防人员掩蔽所。结构方面：车库地下室部分为钢筋砼筏板基础，主楼除G4、G5号楼为CFG桩复合地基外，其余主楼为桩筏基础，主楼筏板厚为1400，车库位置筏板厚为400，主楼主体结构为全剪力墙结构，电梯部分为剪力墙核心筒结构，车库主体结构为框架剪力墙结构 。地下室面积大，与周围环境接触面积多，地下砼结构防水量大，任务重，难点多。
二、问题分析
在地下结构施工中，经常出现结构渗水和漏水现象，工程主体结构墙板施工缝、后浇带、变形缝、外墙预埋管、穿墙螺杆眼和混凝土裂缝处，这些结构渗漏，修复难度较大，因此，施工过程中的防“渗漏”技术措施的选用及施工过程控制尤为重要，是质量控制的重点之一。
中华世纪城工程地下建筑面积24673㎡，按照设计工程做法外墙防水包括结构自防和自粘式防水卷材两道设置，对高分子卷材防水部分，施工工艺已经比较成熟，可靠性较好。但对于结构自防水部分，不论是设计还是施工，存在的不确定因素较多，可靠性较难把握。
我们项目针对以上所述防渗漏重点之一的外墙拉杆眼防渗漏，在施工中用新型外墙止水拉杆替代传统止水拉杆，取得了明显的效果。以下做以比较分析
传统止水拉杆：
在传统的混凝土墙体模板支设中，对拉螺栓或板条式拉杆是连接内外两组竖向模板的主要连接件，由于固定钢模板所采用的成千上万个对拉螺栓因其通长穿透墙壁，从而丧失了防水混凝土自身具备的防水功能。
传统方法为了解决这个问题，目前施工中采用的是在对拉螺栓中部焊一块2-3mm厚，80mmx80mm的钢止水板。如下附图：
新型止水拉杆
新型止水拉杆针对现有技术存在的不足，提供一种设计合理，结构简单，承受拉、压力大，防渗水及环保性能好，安装拆卸方便的墙体防水对拉螺杆。如下图片
三、新旧拉杆技术经济效果对比
一、质量方面
（一）传统方法缺点是：
1、对焊缝的质量难以检查和保证，而且是被动防水，一旦有焊缝发生裂纹、夹渣、烧穿、针壮气孔、漏焊等缺陷，便容易产生渗水通路且难以治愈。
2、混凝土强度未达到一定的要求就提前拆模，使对拉杆转动，也可能是外墙拆模后外侧对拉杆未作防渗处理导致渗漏。
3、混凝土浇注完成后，不仅螺杆无法取出，而且伸出墙体外侧的螺杆模板不好拆卸，需要用气割切除，且切割后墙面处理困难，浪费了大量钢材，增加了施工成本。
（二）总体来说传统止水拉杆缺点总结为以下三点：
1、是实用安装较为麻烦；
2、是焊接挡水片的工作会对环境造成一定的污染；
3、是由于挡水片的漏焊或混凝土凝固时产生的缝隙，仍会出现渗漏的现象。
（二）新型止水拉杆的特点：
新型止水拉杆为实现避免传统止水拉杆缺陷的目的，防水拉杆采用的技术方案是：
1、墙体防水对拉螺杆，包括支撑套管，有以下特点：支撑套管的外圈上设置有止水圈，橡胶止水片采用遇水膨胀橡胶制成，在使用时，只要将止水片紧套于对拉螺栓或板条式拉杆中部即可，在浇筑砼过程中膨胀止水条与水膨胀，与结构砼紧密的结合到一起，就能起到最佳的防水效果。
2、支撑套管的两端安装有其中心带有圆孔的支撑垫，位于支撑套管内设置有其两端带有螺纹的拉杆，所述拉杆的两端伸出支撑垫。
3、砼浇筑完成达到拆模强度后，取出活动部分，对孔眼用硫磺胶泥或膨胀砂浆分两次填塞，拆模、孔眼修补较为方便。
二、经济效果
就我们项目来说，地下建筑面积24673㎡，地库外墙面积约2695㎡，要使用相当数量的拉杆。计算如下：
1、地下车库墙高3.85米，主楼与室外接触部分剪力墙高5.1米，地库墙长计算700米。
2、为计算简便，拉杆不考虑底部加密，统一按600×600布置，约需18865根。
3、加工一根普通拉杆，成本为：
（1）按Φ14考虑，钢筋公称质量为0.888㎏／m,拉杆0.888㎏
（2）止水片尺寸为80×80×3
0.08×0.08×0.003×7.86=0.2㎏
（3）钢筋固定卡按50长计算
0.888×0.1=0.089㎏
（4）根据以上计算结果，按钢材市场价4000元／T元计算得：0.888×4+0.2×4+0.089×4=4.65元，这样直接成本为4.65元／个
总计直接成本为4.65×18865=87722.3元，再加上拉杆加工费，总成本至少在100000元以上。
4、而新型止水拉杆每个约3元／个，
按使用拉杆总数量计算得总成本为18865×3=56595元，
螺杆活动部分可重复利用，这部分节约按市场价计算得0.6×0.888×4×18865=40205元
这样下来直接损耗于工程的部分价值为56595-40205=16389.9元
通过以上成本计算对比，可见，新型止水拉杆在节约成本方面效果是明显的。
四、总结
通过以上对新型止水拉杆与现在普遍使用的传统止水拉杆在技术经济方面的比较，新型拉杆具有以下优点：
（1）新型止水拉杆设计合理，结构简单，承受拉、压力大：由于采用遇水膨胀密封材料，固此防渗水性能好：
（2）由于取消了焊接挡水片、拉杆可重复使用以及减少了管件的数量，因此不仅节省了大量钢材，减少了施工对环境的污染，
（3）安装和拆卸十分方便。
如果此新技术在公司各工程进行推广和使用，既可充分保证砼防水质量，又可带来较大的经济效益。
注：文章内所有公式及图表请以PDF形式查看。