對于现在的年轻消费者来说，运动以及年轻化的设计才是他们想要的，自从奔驰在数年以前发布了第一代CLA系列开始，奔驰的设计风格也从以往的成熟稳重迈向了运动的领域，而市场的销量也向奔驰证明了运动化才是正确的道路。
　　新一代的梅赛德斯-奔驰GLA在外观设计上还保留着一些初代的缩影，不过在细节处的设计都做出了巨大的提升。中网部分新车使用了奔驰标志性的繁星中网，搭配着车头两侧的运动风格进气口也显得霸气十足。在灯组的设计上，圆润的头灯搭配着柳叶式的尾灯也格外好看。

　　在车身尺寸上，以往GLA被诟病尺寸小的问题也得到了解决，新款车型的车身尺寸达到了4410/1834/1611mm，车身高度相比老款提升了76mm。从侧面看上去，全新一代车型看起来更像一台SUV应该有的尺寸了。
　　奔驰所设计的内饰绝对是当下厂商中做得最出色的那一位了，即便是在这辆梅赛德斯-奔驰GLA身上，豪华的气息也无处不在。双10.25英寸的贯穿屏幕作为奔驰的招牌产物绝对是科技感最好的证明，此外，奔驰还为GLA装配了64色的氛围灯，其中包含10套个性化氛围灯调节方案，用户可以根据自己的个性化喜好进行设定。
　　配置上，奔驰首次将“畅心醒神”功能（ENERGIZING comfort control）下放到GLA这一级别，该功能融合清新、和煦、活力、愉悦、安适、舒缓6项专业预设模式，可一键切换空气调节、氛围照明、座椅按摩、通风加热、音乐香氛至预设模式，更可使用奔驰vivoactive 3智能手表或佳明智能手表进行自动连接并获得模式建议。
　　动力系统方面，梅赛德斯-奔驰GLA将搭载一台代号为M282的1.3T直列4 缸发动机，这台发动机也是由雷诺与奔驰共同开发的杰作，传统铸铁缸套设计被完全取消，改用“BSC镜面熔射缸孔技术”，通过熔射枪把上千度的合金熔液喷入预热过的铝制汽缸当中，再通过镜面珩磨工艺将涂层磨成0.2mm厚的熔射薄膜，既能在活塞运作过程中得到充分润滑，又能提升热效率，降低整机重量。
　　在未来，奔驰还将推出一款插电式的GLA，而采用纯电动驱动的EQA或许也将在2020年问世。