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【摘要】 自我单位VTS雷达站投入运行以来，通过运行维护中不断积累经验和对故障进行归类和梳理，为更好的提高VTS系统的运行效率，也为VTS系统工程建设提供一些针对性的建议，更好的发挥VTS系统的重要作用。
【关键词】 VTS系统 运行效率
一、研究意义
通过对VTS运行维护以来的故障进行归纳，有针对性的进行设备升级改造和制定相关解决方案，综合利用CCTV和机房动力监控系统，完善雷达站供配电和防雷接地方案，提高VTS雷达站供电稳定性，加强技术人员培养，培养专业维护队伍。通过上述措施和方案研究，提高VTS系统安全运行效率。
二、研究目标
对VTS系统故障按照系统故障、供电故障、网络传输故障等进行分类总结归纳，确定各研究项目对VTS系统运行的影响及如何减少研究项目的故障率，有针对性的提出解决方案，提高VTS系统运行效率。
三、影响VTS系统运行效率的几个主要方面
3.1 供电系统
从我单位VTS系统运行以来的整个故障处理情况来看，因供电系统原因影响VTS系统运行效率的占总故障的40%以上，主要为雷电对VTS雷达站供电和VTS造成的损坏，以及因停电造成设备非正常关机后，来电恢复时设备数据丢失造成VTS系统运行出现故障，其中雷电破坏造成的影响最大也最为严重。
3.2通信传输
由于大部分VTS雷達站建设在较为偏僻位置，传输线路主要为租用运营商线路，特别是在光缆线路经过的树木较多的区域，光缆受动物破坏的情况时有发生，而一旦运营商维护不及时，就为造成网络传输中断时间较长，从而降低VTS运行效率。
3.3 备品备件和技术支持
VTS系统全部采用为国外设备，一旦系统和设备出现问题，国外技术支持能力和力度远远达不到VTS系统运行效率的要求，而且产品备件采购周期较长也严重制约着VTS安全运行效率。
3.4 人员能力
因VTS系统采用的为国外进口设备，加上技术垄断，国外厂商从未针对系统做详细和深度的系统维护操作培训，这对VTS系统后来的使用和维护造成了很大的难度，也成为了影响VTS运行效率的一个很重要的原因。
四、对策和建议
1、提高供电稳定性。因雷达站建设地点多为周围建筑物较少地区，雷达站一般为最高建筑物，因此每当雷雨季节雷达站供电线路和雷达塔都是被雷电攻击的主要目标，因此我们除了要严格按照防雷相关要求做好雷电防护以外，在雷雨季节前要做好防雷接地、防雷设备、防雷开关的监测和功能可用性测试，尽量减少雷击对VTS设备和设施造成的损坏。
2、加大自有光纤线路建设，提高通信传输的稳定性。随着VTS系统功能的不断丰富，VHF设备、CCTV设备、无线网络传输设备等配套设备将不断增加，对VTS系统的网络带宽要求和稳定性也越来越高，如果采用租用线路方式解决传输问题，在网络故障处理及时性和网络信号传输的稳定性上不能带到很好的保障。因此，我们要加大对雷达站自建传输光缆线路建设力度，逐步提高自建光缆线路对雷达站的覆盖能力，更好的提升VTS系统的综合效率。
3、完善VTS系统备品库建设，提高设备运行效率。VTS系统自投入运行以来，备品备件不足，维修更换周期长已成为影响设备稳定运行的一个主要原因之一。因VTS设备供应商的单一性，备件采购渠道单一、价格不透明等原因造成备件更换周期较长，备件更换成本较高，这是VTS系统投入使用后一直存在的典型问题。为保障VTS系统的有效运行，我们应当适当储备部分易损备件和周期性更换的备件，采购一套作为备用即可，一旦设备出现问题可以及时的进行更换，同时可以节省备件采购时间。
4、充分发挥机房动力监控系统、CCTV系统优势，及时发现VTS系统运行环境中的隐患。机房动力监控系统能实时同步监测VTS中心机房、雷达站机房的动力系统、UPS、温度、湿度、视频图像等运行状态，并记录历史数据。当设备发生故障时，该系统能及时侦测故障，发出相应报警信号，并通过预设手机号码以短信或电话方式迅速通知相关人员及时处理故障，从而有效降低设备损坏情况，增强机房的安全防范，为设备的运行维护提供良好的保障，通过环境监控系统能够发现VTS系统绝大多数安全隐患。
5、加大VTS系统维护人员的培训，培养一支专业人才队伍。由于VTS系统采用的为国外设备，VTS系统建设完成后，国外厂商的技术支持力度远远达不到VTS系统运行所需的要求，因此培养一支VTS系统维护的专业人员队伍就显得尤为重要，“工欲善其事必先利其器”，只有培养了一支高水平专业维护队伍才能更好的保障VTS系统运行效率。
五、研究结论
通过提高VTS系统运行效率研究，归纳和总结VTS系统运行维护中的经验和做法，充分利用网络数据传输技术和数据安全技术对部分设备进行更新改造，更好的保障和促进VTS系统运行稳定性，提高系统运行效率，发挥现代信息化安全监管设备优势，充分发挥信息化技术在现代安全监管中的应用和优势，从而极大的提升水上安全监管效率。
【关键词】 VTS系统 运行效率
一、研究意义
通过对VTS运行维护以来的故障进行归纳，有针对性的进行设备升级改造和制定相关解决方案，综合利用CCTV和机房动力监控系统，完善雷达站供配电和防雷接地方案，提高VTS雷达站供电稳定性，加强技术人员培养，培养专业维护队伍。通过上述措施和方案研究，提高VTS系统安全运行效率。
二、研究目标
对VTS系统故障按照系统故障、供电故障、网络传输故障等进行分类总结归纳，确定各研究项目对VTS系统运行的影响及如何减少研究项目的故障率，有针对性的提出解决方案，提高VTS系统运行效率。
三、影响VTS系统运行效率的几个主要方面
3.1 供电系统
从我单位VTS系统运行以来的整个故障处理情况来看，因供电系统原因影响VTS系统运行效率的占总故障的40%以上，主要为雷电对VTS雷达站供电和VTS造成的损坏，以及因停电造成设备非正常关机后，来电恢复时设备数据丢失造成VTS系统运行出现故障，其中雷电破坏造成的影响最大也最为严重。
3.2通信传输
由于大部分VTS雷達站建设在较为偏僻位置，传输线路主要为租用运营商线路，特别是在光缆线路经过的树木较多的区域，光缆受动物破坏的情况时有发生，而一旦运营商维护不及时，就为造成网络传输中断时间较长，从而降低VTS运行效率。
3.3 备品备件和技术支持
VTS系统全部采用为国外设备，一旦系统和设备出现问题，国外技术支持能力和力度远远达不到VTS系统运行效率的要求，而且产品备件采购周期较长也严重制约着VTS安全运行效率。
3.4 人员能力
因VTS系统采用的为国外进口设备，加上技术垄断，国外厂商从未针对系统做详细和深度的系统维护操作培训，这对VTS系统后来的使用和维护造成了很大的难度，也成为了影响VTS运行效率的一个很重要的原因。
四、对策和建议
1、提高供电稳定性。因雷达站建设地点多为周围建筑物较少地区，雷达站一般为最高建筑物，因此每当雷雨季节雷达站供电线路和雷达塔都是被雷电攻击的主要目标，因此我们除了要严格按照防雷相关要求做好雷电防护以外，在雷雨季节前要做好防雷接地、防雷设备、防雷开关的监测和功能可用性测试，尽量减少雷击对VTS设备和设施造成的损坏。
2、加大自有光纤线路建设，提高通信传输的稳定性。随着VTS系统功能的不断丰富，VHF设备、CCTV设备、无线网络传输设备等配套设备将不断增加，对VTS系统的网络带宽要求和稳定性也越来越高，如果采用租用线路方式解决传输问题，在网络故障处理及时性和网络信号传输的稳定性上不能带到很好的保障。因此，我们要加大对雷达站自建传输光缆线路建设力度，逐步提高自建光缆线路对雷达站的覆盖能力，更好的提升VTS系统的综合效率。
3、完善VTS系统备品库建设，提高设备运行效率。VTS系统自投入运行以来，备品备件不足，维修更换周期长已成为影响设备稳定运行的一个主要原因之一。因VTS设备供应商的单一性，备件采购渠道单一、价格不透明等原因造成备件更换周期较长，备件更换成本较高，这是VTS系统投入使用后一直存在的典型问题。为保障VTS系统的有效运行，我们应当适当储备部分易损备件和周期性更换的备件，采购一套作为备用即可，一旦设备出现问题可以及时的进行更换，同时可以节省备件采购时间。
4、充分发挥机房动力监控系统、CCTV系统优势，及时发现VTS系统运行环境中的隐患。机房动力监控系统能实时同步监测VTS中心机房、雷达站机房的动力系统、UPS、温度、湿度、视频图像等运行状态，并记录历史数据。当设备发生故障时，该系统能及时侦测故障，发出相应报警信号，并通过预设手机号码以短信或电话方式迅速通知相关人员及时处理故障，从而有效降低设备损坏情况，增强机房的安全防范，为设备的运行维护提供良好的保障，通过环境监控系统能够发现VTS系统绝大多数安全隐患。
5、加大VTS系统维护人员的培训，培养一支专业人才队伍。由于VTS系统采用的为国外设备，VTS系统建设完成后，国外厂商的技术支持力度远远达不到VTS系统运行所需的要求，因此培养一支VTS系统维护的专业人员队伍就显得尤为重要，“工欲善其事必先利其器”，只有培养了一支高水平专业维护队伍才能更好的保障VTS系统运行效率。
五、研究结论
通过提高VTS系统运行效率研究，归纳和总结VTS系统运行维护中的经验和做法，充分利用网络数据传输技术和数据安全技术对部分设备进行更新改造，更好的保障和促进VTS系统运行稳定性，提高系统运行效率，发挥现代信息化安全监管设备优势，充分发挥信息化技术在现代安全监管中的应用和优势，从而极大的提升水上安全监管效率。