【摘 要】
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1引言在中国客车产业发展初期，客车产业始终处于汽车工业的边缘地位。中国的客车企业基本没有底盘自制权，更没有客车用发动机、变速箱、车桥等总成的研发生产能力，属于劳动密集
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1引言在中国客车产业发展初期，客车产业始终处于汽车工业的边缘地位。中国的客车企业基本没有底盘自制权，更没有客车用发动机、变速箱、车桥等总成的研发生产能力，属于劳动密集型的汽车改装行业。因此，在客车产业发展初期，采用卡车底盘作为客车底盘，发动机前置，车身做工粗糙，毫无舒适性可言。无论是技术设计还是生产工艺始终摆脱不了卡车的影子。
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