【摘 要】
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为解决“盾构法-矿山法”隧道对接施工中贯通方式的优选这一关键难题,比较盾构法和矿山法2种贯通方式的主要过程,并针对矿山法贯通方式提出盾构提前拆解概念;以围岩等级为变
【机 构】
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盾构及掘进技术国家重点实验室,中铁隧道局集团有限公司,厦门轨道交通集团有限公司
【基金项目】
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厦轨道(合)[(2015)0263],广东省重点研发计划(2019B111108001)。
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为解决“盾构法-矿山法”隧道对接施工中贯通方式的优选这一关键难题,比较盾构法和矿山法2种贯通方式的主要过程,并针对矿山法贯通方式提出盾构提前拆解概念;以围岩等级为变量,依次开展Ⅱ—Ⅴ级围岩条件下的盾构提前拆解施工过程数值计算,和以盾构提前拆解为前提的Ⅲ、Ⅳ级围岩中矿山法贯通施工过程数值计算.对比分析2种贯通方式的特点和各工况数值计算结果,得出结论如下:1)提前拆机可有效提升盾构周转使用率,防止“卡机”和减小爆破冲击影响.2)比较盾构提前拆机过程计算结果,Ⅱ—Ⅳ围岩中塑性区发展和围岩变形均不明显,适合盾构提前拆机;Ⅴ级围岩中塑性区范围和变形均急剧增大,不适合盾构提前拆机.3)比较Ⅲ、Ⅳ级围岩矿山法贯通过程数值计算结果,Ⅳ级围岩中“盾构法-矿山法”隧道相接位置存在围岩变形突然释放现象,需要采取必要的加固措施.最后,根据上述结论制定了考虑围岩等级的“盾构法-矿山法”隧道对接贯通方式推荐表,并在实际工程中进行了应用.
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