外交部长王毅座驾换为红旗，原本不算多大事情，然而，此事由外交部官方微博在网上公开宣示，便显出有些异常。人们不免琢磨，这是王部长的个人爱好，一时心血来潮吗？恐怕不是，若是个人行为，将车悄悄换掉即是，何必交给官方微博，郑重其事，让其高调宣扬呢？显然，这是一次带有较强“试探”色彩的非常之举，外交部长投石问路，为行政官员们全面换车，作一舆论铺垫也。
　　笔者如此分析，还可举出论据。一是，党的十八大以后，新一届中央领导班子成立不到一月，即发布反对奢靡之风的“中央八条”，公务车改用国产车，与此精神一脉相承，官员换车，势在必行。二是，以红旗为代表的国产车，整体质量性能，已经大有改进，完全可以胜任官员乘坐。三是，广大人民群众观念已经发生变化，要求各级官员求真务实，莫学奢靡，别讲排场，既然公务车用国产车是国际惯例，中国也该如此，不应例外。
　　官员换乘国产车，当然是好事一桩，不过也有人担心，会否由此而在全国上下掀起一股换车热潮呢？仔细想想，不是没这个可能。据消息灵通人士透露，京城已有上千辆红旗停在库房，整装待发，只等有关部门一声令下，便可开入各部委大院。倘若真是如此，那将是我国行政经费的一次极大浪费！不难设想，那么一大批性能良好、价格昂贵、完全可以继续使用的奥迪A6们，岂不就要马放南山，闲置库房？
　　好在，担心终归是担心，目前尚未成事实。为了未雨绸缪，有人郑重提议，此番官员更换国产车，务必实事求是，循序渐进，切不可又搞形式主义一刀切！中央应该严格规定，一、只有到了期限的旧车，方可更换红旗，别的一律不动。二、新提拔或调入新单位的领导，不再配备奥迪，改坐红旗。有此两条，或可避免全国性的换车潮。
　　说起换车，有好事者不免追问，既然如今改坐红旗，当初何必去选奥迪呢？笔者以为，时过境迁，此事还得实事求是看，当初官员们坐奥迪，原因有二，一是国产车质量确实不大行，不但坐进去不舒服，跑起来不平稳，尤其安全问题，难以完全保证。二是奥迪虽是外国品牌，但已由一汽合资生产，官员坐奥迪，也算是支持国企嘛，自己花钱，最终交到自己口袋，肉烂在锅里，没吃多大的亏。
　　此番部长换车，听说全都要坐红旗，于是有人坚决反对，说，换车不该只向红旗倾斜！当今中国，各省市已经能够生产各种国产轿车，为啥不可以百花齐放，坐不同的国产品牌呢？比如，安徽官员，就可以乘坐奇瑞嘛。浙江官员，不也可以乘坐吉利吗？广东已经生产出国产传祺，档次质量，据说并不次于红旗，官员们何必“非红不坐”呢？
　　此一建议，不无道理。但执行起来，恐怕不易。首先，红旗牌子非常响亮，当年毛主席他老人家亲自坐过，可谓国产车中的NO.1，远非其他车可比。别人都坐红旗，我却只坐奇瑞，或者吉利，面子上怕是有些挂不住。其次，整体而言，还是红旗性能质量更好，乘坐也更舒适。官员们虽然都晓得宗旨是为人民服务，但追求舒适安逸，毕竟也是人之本性，真要完全克服，其实并不容易。总而言之，此番换车，关键在于，你那红旗轿车，质量还真得过硬，倘若车不怎么样，既不大舒适，还老出故障，部长们坐久了，肯定要提意见，甚至打退堂鼓，到时再进退两难，就真不好办了。