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企业信息化建设是指企业利用计算机技术、网络技术等一系列现代化技术，通过对信息资源的深度开发和广泛利用，不断提高生产、经营、管理、决策的效率和水平，从而提高企业经济效益和企业竞争力的过程。
自行车企业的信息化建设主要包含内部和外部两方面的内容。企业内部信息化建设即建立信息管理系统，以信息技术统筹管理企业的所有的内部信息，以开发和利用信息资源，达到提高管理水平、研发能力、经营水平的目的。这是实现企业内部网络控制、信息管理的有效渠道，是企业核心竞争力的关键。企业的外部信息化建设即通过现代互联网技术构筑企业的信息网，以优化资源配置，建立电子商务平台、官方网站，大大提高了自行车企业的运营效率。这是落实供给侧改革和推进“互联网+”计划。
自行车企业信息化建设的现状分析
经过几十年的努力，特别是近十年的建设，我国自行车企业信息化取得了长足的进步。全行业信息化意识明显增强；信息化建设内容趋于完善；决策、管理、产品开发、生产经营、服务增值等内容均已纳入信息化建设范畴；同时，涌现出信息化建设高水平企业。据不完全统计，凤凰、永久、捷安特、喜德盛、富士达等5个品牌获评“中国名牌产品”称号，飞鸽、力霸皇、富士达、凤凰、永久等5个品牌获评“中国畅销品牌”称号，捷安特等32家企业生产的产品获得“国家免检产品”称号，新日等一批企业生产的自主品牌被认定为“中国驰名商标”，更多的企业还获得了“省级名牌产品”或“省级著名商标”称号。这表明产业发展基础进一步夯实，体现了行业工业化与信息化加快融合，生产、管理水平不断提高。数字化设计与制造技术，ERP等信息化管理系统，精益生产、5S、6西格玛等管理模式在规模企业中得到应用。销售、研发、生产、库存等环节信息化建设不断深入，逐步向协同集成发展。现在企业信息化已经越来越得到行业的广泛认同。许多准购车者纷纷借助网络查询信息，企业之间也通过网络联系，使得电子商务空前火爆，有力地推动了行业的信息化建设前进的步伐，尤其是为电子商务的发展提供了新的契机。企业开发了“网上公告申报系统”，对促进企业信息化进程大有益处。
然而，由于受管理体制、传统观念等影响，企业的信息化往往流于形式，只能在部分领域实现信息系统的部分职能，甚至成为形象工程。当前我国自行车企业信息化仍然存在较多问题和不足，与国外发达国家相比还有较大差距，主要表现在以下几个方面：
缺乏信息平台。目前，政府各个部门的业务资源整合程度和协同力度普遍较弱；自行车企业在推进企业信息化及电子商务方面有点盲目，没有建立公共数据提供、服务信息平台，困扰企业“办证多、办事难”的现象仍然存在。随着信息化和电子商务的高速发展，还会有更多的工作将通过信息交换平台进行，因此必须考虑与国际同行在数据接口及数据标准规范、协议等方面的问题，以便保证信息全球沟通和数据的正确有效转换，这也是自行车企业推进信息化过程中必须面对的主要问题之一。
缺少资金支持。信息化建设作为企业发展过程中的重要环节， 对企业的发展具有关键作用， 但目前多数企业对信息化建设仍处于传统观念阶段。他们普遍认为企业信息化建设只是在设备仪器上的投入， 认为信息化建设是企业投资的“ 无底洞”； 还有部分企业领导者更换速度较快， 对企业内部规划了解不够清晰， 认为信息化建设对于企业的收益较小、 没有回报等， 从而忽视信息化建设对企业的作用，使得企业信息化建设不尽如人意。
创新动力不足。作为品牌最重要的就是提升品牌的含金量和附加值，只有不断的研发新技术，开发新产品才能使品牌长盛不衰。同为自行车消费大国，在欧洲很多国家品牌领先者颇多，甚至有的有上百年历史，而中国自行车品牌能够持续发展几十年仍然可以保持一定市场优势的屈指可数，其主要原因是企业缺乏创新动力。中国自行车企业虽然产销量大，但是很多以给外资品牌代工为主，核心部件也依赖于进口。民营品牌快速切入市场，最常用的方法就是套模复制，但自主核心技术薄弱。供应厂商为了降低生产成本，也愿意推荐同款架型、款式给不同厂商，以实现规模效应。由此造成了整车市场同质化竞争，最终让品牌的含金量大打折扣，失去了品牌的核心优势，信息技术对企业尚不能形成强有力的支撑。
另外，目前大多数企业研发领域的软件平台基本也是国外品牌，生产经营环节的管理软件自主研发的份额也不大，降低企业各个环节的生产成本是提升竞争力的重要手段，但目前支撑企业的信息技术解决方案还处于萌芽期。
急待利用信息技术改善管理。网站建设是企业信息化建设的重要核心内容之一， 可以通过 “互联网+”电子商务等平台提升企业的效益。然而，傳统的企业组织机构存在多等级、多层次、机构臃肿等现象，造成横向沟通困难、信息传递失真、缺乏活力、对外界反应迟缓等问题；另外，还存在业务流程相对混乱，管理思想及管理方法落后等弊端。所以，有很多企业虽然投入大量资金进行信息化建设，对网站和内部网络系统进行建设，最终效果却很难达到预期目的，起不到应有的作用。这一方面是由于企业管理不善，不按照有关规定严格执行造成的；另一方面也是由于建设的系统缺乏对核心环节的重视，没有充分体现企业自身的特点和解决企业最需要解决的问题，导致信息化建设在企业无法有效实现。
推进自行车行业信息化建设的建议
如今，信息化水平已成为衡量一个企业国内、国际竞争力、现代化程度、综合能力的重要标志。因此企业信息化建设发展的重点是如何促进企业提高自身的信息化水平，并从信息化建设中受益。为此，推进自行车企业信息化建设主要集中在以下几方面：
为企业信息化建设创造良好的外部环境
政府部门加速信息化建设。《国家信息化发展战略纲要》正式出台，是对未来十年国家信息化发展进行了总体规划和设计；是习总书记网络强国战略的全面布局和网络事业发展的指南。政府部门要遵循《纲要》，主动拥抱互联网，将云计算、大数据、移动互联网等理念、新技术逐渐应用到行政审批等政务服务领域，创新政府在线服务。行政中心应切实提升政府部门公共服务能力和行政管理水平，开通网站、微博、微信和App，在办事大厅部署自助服务终端机，让企业自主申报，打印办理结果。 自行车企业建立信息库及网络平台。自行车企业信息库建设是企业信息化建设的基础， 是企业降低风险的保障。企业应广泛运用物联网、云计算、移动互联网、人工智能、数据挖掘等现代信息技术，通过资源整合、流程优化、业务协同等手段，提高企业办公、服务、监管、决策的智能化水平，从而形成高效、集约、利企便民服务型运营模式。如提供企业科技成果展示、先进实用技术推荐、在线专家咨询、企业标准信息共享、技术监测和科技平台数据共享等综合科技服务，推动企业发展创新驱动。众所周知，在科学技术飞速发展的今天，不及时跟踪和了解世界自行车发展的最新动向和科学技术，没有高速的信息传输网络，生产出来的自行车产品将在国际市场上失去竞争力，国内现有的市场份额也难以维持。但如果每一个企业都去跟踪和研究这些高新技术，不管是从人力、物力、财力以及全面性和准确性方面都是不可能达到的。因此行业必须建立信息库，把共性信息资源收集与处理，降低此类资源的丢失与破损，从而为企业预防及规避风险提供保障，还能通过高效、快捷的信息网络系统及时为整个行业服务。目前这方面还需要行业和政府的大力支持和共同建设。
企业自身应做好的工作
明确信息化建设重要性。企业领导及员工必须认真学习《纲要》，提高信息化建设意识。只有领导及员工真正意识到信息化建设的重要性，才能使企业信息化方面的有限资源及设备得到充分有效的利用，促进企业领导决策合理性、客观性和有效性，激励企业员工提高素质和创新能力，苦练内功，大力弘扬企业家精神和工匠精神，在品质上继续提升，在品种上做深做细，在品牌上不断升级；同时，积极关注ofo、摩拜以及小鸣单车、行者等共享单车的运营模式和发展趋势，创造条件积极参与，并进行品牌营销，最大限度地利用资本、技术、信息和知识，为企业赢得信誉和竞争优势，改善企业形象。
建立技术创新机制和研发中心。企业应建立信息管理系统，并促进管理工作的科学化、规范化和系统化；建立技术创新机制和企业的研发中心，促进重点科技项目攻关和技术引进的消化、吸收、再创新，使科研成果产业化。构建数字化产品研发设计体系，提高产品制造加工质量和精度， 提高产品信息技术含量和附加值，减少库存和积压， 大大推进了生产率的提高。
加强信息技术教育和人才培训。企业应加强信息技术教育和人才培训，建立信息主管制度。信息主管应全面负责信息技术和系统的运行、维护，制定企业信息系统建设发展规划并提出有关建议，负责协调企业内部信息部门和其他部门之间的关系等。另外，要赋予信息主管一定的行政管理职能，这样有利于统一规划和规范。随着企业信息化建设的开展，信息主管的地位作用将会越来越重要。
促进“互联网+”电子商务的发展。随着“互联网+”电子商务在企业经营管理中的应用，缩短了企业与消费者的距离，给消费者和企业提供了更多的选择消费与开拓市场的机会，使企业与供应商及客户建立起高效、快速的联系，从而提高了企业把握市场和消费者了解市場的能力，使企业能迅速将消费者的需求变化及时反映到决策层，促进企业针对消费者需求进行研究与开发活动，及时改变和调整经营战略，不断向市场提供差别化的产品和服务，有效地促进企业更加贴近市场。因此，大力推动企业“互联网+”电子商务的建设，有条件的可以参与电子商务网络的开发，条件不足的可以直接将业务嫁接到已有的电子商务网络上进行，选择实力强的网络技术合作伙伴，并加强与银行的合作，以确保网上交易顺利实施和网上支付的安全实现。同时，应考虑与国际的接轨，特别是零部件全球化采购趋势要求我们融入国际的零部件交易网络，建造出真正有竞争力的电子商务网络，拓宽产品销售渠道，把骑行低碳、健康环保优质产品推向社会。
全球化、信息化、网络化是当今世界发展的大趋势，是提高国民生活水平和国民素质推动经济社会发展和变革的重要力量。信息化在自行车企业中的建设和发展，不是一朝一夕就能解决的，而需要企业、员工与社会的共同努力。员工要不断提升专业技能；企业要不断完善相关制度、机制；政府部门要对其提供政策支持、鼓励，共同降低企业风险，为企业提供保障。当今社会被互联网与信息技术垄断的转型时期，信息化建设势必成为未来的发展趋势被广大企业所应用。
（作者单位：杭州安琪儿置业股份有限公司）
自行车企业的信息化建设主要包含内部和外部两方面的内容。企业内部信息化建设即建立信息管理系统，以信息技术统筹管理企业的所有的内部信息，以开发和利用信息资源，达到提高管理水平、研发能力、经营水平的目的。这是实现企业内部网络控制、信息管理的有效渠道，是企业核心竞争力的关键。企业的外部信息化建设即通过现代互联网技术构筑企业的信息网，以优化资源配置，建立电子商务平台、官方网站，大大提高了自行车企业的运营效率。这是落实供给侧改革和推进“互联网+”计划。
自行车企业信息化建设的现状分析
经过几十年的努力，特别是近十年的建设，我国自行车企业信息化取得了长足的进步。全行业信息化意识明显增强；信息化建设内容趋于完善；决策、管理、产品开发、生产经营、服务增值等内容均已纳入信息化建设范畴；同时，涌现出信息化建设高水平企业。据不完全统计，凤凰、永久、捷安特、喜德盛、富士达等5个品牌获评“中国名牌产品”称号，飞鸽、力霸皇、富士达、凤凰、永久等5个品牌获评“中国畅销品牌”称号，捷安特等32家企业生产的产品获得“国家免检产品”称号，新日等一批企业生产的自主品牌被认定为“中国驰名商标”，更多的企业还获得了“省级名牌产品”或“省级著名商标”称号。这表明产业发展基础进一步夯实，体现了行业工业化与信息化加快融合，生产、管理水平不断提高。数字化设计与制造技术，ERP等信息化管理系统，精益生产、5S、6西格玛等管理模式在规模企业中得到应用。销售、研发、生产、库存等环节信息化建设不断深入，逐步向协同集成发展。现在企业信息化已经越来越得到行业的广泛认同。许多准购车者纷纷借助网络查询信息，企业之间也通过网络联系，使得电子商务空前火爆，有力地推动了行业的信息化建设前进的步伐，尤其是为电子商务的发展提供了新的契机。企业开发了“网上公告申报系统”，对促进企业信息化进程大有益处。
然而，由于受管理体制、传统观念等影响，企业的信息化往往流于形式，只能在部分领域实现信息系统的部分职能，甚至成为形象工程。当前我国自行车企业信息化仍然存在较多问题和不足，与国外发达国家相比还有较大差距，主要表现在以下几个方面：
缺乏信息平台。目前，政府各个部门的业务资源整合程度和协同力度普遍较弱；自行车企业在推进企业信息化及电子商务方面有点盲目，没有建立公共数据提供、服务信息平台，困扰企业“办证多、办事难”的现象仍然存在。随着信息化和电子商务的高速发展，还会有更多的工作将通过信息交换平台进行，因此必须考虑与国际同行在数据接口及数据标准规范、协议等方面的问题，以便保证信息全球沟通和数据的正确有效转换，这也是自行车企业推进信息化过程中必须面对的主要问题之一。
缺少资金支持。信息化建设作为企业发展过程中的重要环节， 对企业的发展具有关键作用， 但目前多数企业对信息化建设仍处于传统观念阶段。他们普遍认为企业信息化建设只是在设备仪器上的投入， 认为信息化建设是企业投资的“ 无底洞”； 还有部分企业领导者更换速度较快， 对企业内部规划了解不够清晰， 认为信息化建设对于企业的收益较小、 没有回报等， 从而忽视信息化建设对企业的作用，使得企业信息化建设不尽如人意。
创新动力不足。作为品牌最重要的就是提升品牌的含金量和附加值，只有不断的研发新技术，开发新产品才能使品牌长盛不衰。同为自行车消费大国，在欧洲很多国家品牌领先者颇多，甚至有的有上百年历史，而中国自行车品牌能够持续发展几十年仍然可以保持一定市场优势的屈指可数，其主要原因是企业缺乏创新动力。中国自行车企业虽然产销量大，但是很多以给外资品牌代工为主，核心部件也依赖于进口。民营品牌快速切入市场，最常用的方法就是套模复制，但自主核心技术薄弱。供应厂商为了降低生产成本，也愿意推荐同款架型、款式给不同厂商，以实现规模效应。由此造成了整车市场同质化竞争，最终让品牌的含金量大打折扣，失去了品牌的核心优势，信息技术对企业尚不能形成强有力的支撑。
另外，目前大多数企业研发领域的软件平台基本也是国外品牌，生产经营环节的管理软件自主研发的份额也不大，降低企业各个环节的生产成本是提升竞争力的重要手段，但目前支撑企业的信息技术解决方案还处于萌芽期。
急待利用信息技术改善管理。网站建设是企业信息化建设的重要核心内容之一， 可以通过 “互联网+”电子商务等平台提升企业的效益。然而，傳统的企业组织机构存在多等级、多层次、机构臃肿等现象，造成横向沟通困难、信息传递失真、缺乏活力、对外界反应迟缓等问题；另外，还存在业务流程相对混乱，管理思想及管理方法落后等弊端。所以，有很多企业虽然投入大量资金进行信息化建设，对网站和内部网络系统进行建设，最终效果却很难达到预期目的，起不到应有的作用。这一方面是由于企业管理不善，不按照有关规定严格执行造成的；另一方面也是由于建设的系统缺乏对核心环节的重视，没有充分体现企业自身的特点和解决企业最需要解决的问题，导致信息化建设在企业无法有效实现。
推进自行车行业信息化建设的建议
如今，信息化水平已成为衡量一个企业国内、国际竞争力、现代化程度、综合能力的重要标志。因此企业信息化建设发展的重点是如何促进企业提高自身的信息化水平，并从信息化建设中受益。为此，推进自行车企业信息化建设主要集中在以下几方面：
为企业信息化建设创造良好的外部环境
政府部门加速信息化建设。《国家信息化发展战略纲要》正式出台，是对未来十年国家信息化发展进行了总体规划和设计；是习总书记网络强国战略的全面布局和网络事业发展的指南。政府部门要遵循《纲要》，主动拥抱互联网，将云计算、大数据、移动互联网等理念、新技术逐渐应用到行政审批等政务服务领域，创新政府在线服务。行政中心应切实提升政府部门公共服务能力和行政管理水平，开通网站、微博、微信和App，在办事大厅部署自助服务终端机，让企业自主申报，打印办理结果。 自行车企业建立信息库及网络平台。自行车企业信息库建设是企业信息化建设的基础， 是企业降低风险的保障。企业应广泛运用物联网、云计算、移动互联网、人工智能、数据挖掘等现代信息技术，通过资源整合、流程优化、业务协同等手段，提高企业办公、服务、监管、决策的智能化水平，从而形成高效、集约、利企便民服务型运营模式。如提供企业科技成果展示、先进实用技术推荐、在线专家咨询、企业标准信息共享、技术监测和科技平台数据共享等综合科技服务，推动企业发展创新驱动。众所周知，在科学技术飞速发展的今天，不及时跟踪和了解世界自行车发展的最新动向和科学技术，没有高速的信息传输网络，生产出来的自行车产品将在国际市场上失去竞争力，国内现有的市场份额也难以维持。但如果每一个企业都去跟踪和研究这些高新技术，不管是从人力、物力、财力以及全面性和准确性方面都是不可能达到的。因此行业必须建立信息库，把共性信息资源收集与处理，降低此类资源的丢失与破损，从而为企业预防及规避风险提供保障，还能通过高效、快捷的信息网络系统及时为整个行业服务。目前这方面还需要行业和政府的大力支持和共同建设。
企业自身应做好的工作
明确信息化建设重要性。企业领导及员工必须认真学习《纲要》，提高信息化建设意识。只有领导及员工真正意识到信息化建设的重要性，才能使企业信息化方面的有限资源及设备得到充分有效的利用，促进企业领导决策合理性、客观性和有效性，激励企业员工提高素质和创新能力，苦练内功，大力弘扬企业家精神和工匠精神，在品质上继续提升，在品种上做深做细，在品牌上不断升级；同时，积极关注ofo、摩拜以及小鸣单车、行者等共享单车的运营模式和发展趋势，创造条件积极参与，并进行品牌营销，最大限度地利用资本、技术、信息和知识，为企业赢得信誉和竞争优势，改善企业形象。
建立技术创新机制和研发中心。企业应建立信息管理系统，并促进管理工作的科学化、规范化和系统化；建立技术创新机制和企业的研发中心，促进重点科技项目攻关和技术引进的消化、吸收、再创新，使科研成果产业化。构建数字化产品研发设计体系，提高产品制造加工质量和精度， 提高产品信息技术含量和附加值，减少库存和积压， 大大推进了生产率的提高。
加强信息技术教育和人才培训。企业应加强信息技术教育和人才培训，建立信息主管制度。信息主管应全面负责信息技术和系统的运行、维护，制定企业信息系统建设发展规划并提出有关建议，负责协调企业内部信息部门和其他部门之间的关系等。另外，要赋予信息主管一定的行政管理职能，这样有利于统一规划和规范。随着企业信息化建设的开展，信息主管的地位作用将会越来越重要。
促进“互联网+”电子商务的发展。随着“互联网+”电子商务在企业经营管理中的应用，缩短了企业与消费者的距离，给消费者和企业提供了更多的选择消费与开拓市场的机会，使企业与供应商及客户建立起高效、快速的联系，从而提高了企业把握市场和消费者了解市場的能力，使企业能迅速将消费者的需求变化及时反映到决策层，促进企业针对消费者需求进行研究与开发活动，及时改变和调整经营战略，不断向市场提供差别化的产品和服务，有效地促进企业更加贴近市场。因此，大力推动企业“互联网+”电子商务的建设，有条件的可以参与电子商务网络的开发，条件不足的可以直接将业务嫁接到已有的电子商务网络上进行，选择实力强的网络技术合作伙伴，并加强与银行的合作，以确保网上交易顺利实施和网上支付的安全实现。同时，应考虑与国际的接轨，特别是零部件全球化采购趋势要求我们融入国际的零部件交易网络，建造出真正有竞争力的电子商务网络，拓宽产品销售渠道，把骑行低碳、健康环保优质产品推向社会。
全球化、信息化、网络化是当今世界发展的大趋势，是提高国民生活水平和国民素质推动经济社会发展和变革的重要力量。信息化在自行车企业中的建设和发展，不是一朝一夕就能解决的，而需要企业、员工与社会的共同努力。员工要不断提升专业技能；企业要不断完善相关制度、机制；政府部门要对其提供政策支持、鼓励，共同降低企业风险，为企业提供保障。当今社会被互联网与信息技术垄断的转型时期，信息化建设势必成为未来的发展趋势被广大企业所应用。
（作者单位：杭州安琪儿置业股份有限公司）