翻开行驶安全新篇章

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  主动安全系统在当下的进口与合资高端车型上已有了一定的普及程度,这也是汽车发展让行驶更加安全的大势所趋,但在这款红旗H7之前还并未有自主品牌厂商涉及到这一领域,此次德尔福与中国第一汽车集团合作,将德尔福的主动安全系统成功应用在一汽自主开发的新—代红旗轿车系列H7上,实现量产。作为中国首个在自主品牌上实现量产的主动安全系统,也开创了主动安全系统产品在自主品牌汽车上应用的先河。
  在红旗H7上实现量产的德尔福主动安全系统包括:ACC全速范围的自适应巡航系统,能够帮助驾驶员自动控制车速,保持和前车设定的车距。该系统不但适用于高速行驶工况,还能够应用在拥堵的城市工况中,大大提高车辆的舒适性与安全性。
  FCW前向碰撞预警系统,能够在车辆有碰撞危险时,通过闪烁的灯光和声音提醒驾驶员采取措施,如果驾驶员并没有及时采取避让措施,AB/ABA紧急自动刹车和刹车辅助系统会自动介入,帮助车辆避免发生碰撞或者将碰撞的损害降低。
  LDW车道偏离告警,以及LKP驶员驾驶状态监测系统,通过中央后视镜背面的摄像头能够自动识别和跟踪道路上的车道线,当驾驶员由于疲劳或注意力不集中无意识偏离车道时,对驾驶员进行告警。ANV主动夜视系统,能够帮助驾驶员在夜间行驶时,通过夜视系统比较清楚也看到前方的车辆行人。
  德尔福针对此系统根据中国路况和驾驶员驾驶习惯进行了适应性的匹配工作,超过35,000km的道路测试和性能验证。所以红旗H7上的主动安全系统更适合中国路况和驾驶员。
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