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介绍国产催化点火器高空点火性能模拟试验，主气流温度为５００℃左右、加力室压力为０．０４—０．１２ＭＰａ，对催化点火器的着火延迟时间和贫富油点火极限进行了测量。试验结果表明：当飞行高度为１７０００—１７５００ｍ，飞行马赫数Ｍａ＝１．０时，催化点火器可以正常点燃某型发动机加力燃烧室。
催化点火器高空点火性能的实验研究
【摘 要】
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介绍国产催化点火器高空点火性能模拟试验，主气流温度为５００℃左右、加力室压力为０．０４—０．１２ＭＰａ，对催化点火器的着火延迟时间和贫富油点火极限进行了测量。试验结果表明：当飞行高度为１７０００—１７５００ｍ，飞行马赫
【机 构】
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中国航空工业总公司秦岭公司,南京航空航天大学
【出 处】
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航空动力学报
【发表日期】
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1997年02期
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