【摘 要】
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四、摩擦制动材料众所周知,列车的动能与车速成2次方关系,而制动功率则与车速成3次方关系。也就是说列车速度提高1倍,制动时所消耗的功率则为8倍。对于高速列车来讲,如何在
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四、摩擦制动材料众所周知,列车的动能与车速成2次方关系,而制动功率则与车速成3次方关系。也就是说列车速度提高1倍,制动时所消耗的功率则为8倍。对于高速列车来讲,如何在短时间(距离)内吸收消散制动所产生的巨大热量,是一个非常难的课题。
Fourth, the friction brake material As we all know, the kinetic energy of the train and the vehicle speed into a relationship of the second power, and braking power and the vehicle speed into a cubic relationship. This means that the speed of the train is doubled and the power consumed during braking is 8 times. For high-speed trains, how to absorb the huge heat generated by braking in a short time (distance) is a very difficult issue.
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