空中“巨无霸”:安-225大型运输机

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为了运输航天飞机研制


  说起来有点难以置信,安-225运输机的诞生跟航天飞机有着直接关系:是为了运输“暴风雪号”航天飞机研制的,因此个头特别大,载重量特别大。由于开发时间非常短,安-225的大部分概念都来自安-124运输机。1988年11月30日,第一架安-225完工出厂 ,1989年5月12日,完成首次“暴风雪号”的背负飞行。

不同寻常的机身设计


  为了背负“暴风雪号”,并避开在飞行过程中航天飞机后方所产生的乱流,安-124原本的单垂尾设计被对称垂直尾翼所取代,变成“H”字形的尾翼。
  为了提供足够的推力,安-124原本所搭载的4具涡扇发动机也被增加到6具。
  为了方便巨大货物进出,安-225采用了可以上掀打开的“掀罩”货舱门,在货舱内还装设了起重机。货舱内可装16个集装箱,大型航空航天器部件,或天然气、石油、采矿、能源等行业的大型成套设备和部件。

安-225运输机与中国的合作


  2016年8月30日,中国空域产业集团与乌克兰国有企业安东诺夫达成合作协议,协议分为两个阶段:第一阶段,乌克兰将生产第2架改进型安-225出售给中方公司;第二阶段,根据安东诺夫生产许可在中国联合批量生产该型号飞机。
  近年来中国对物流的需要越来越高,安-225作为世界最大的运输机,刚好在远距离运输和承重方面有很大优势。乌克兰需要四五年的时间向中方交付飞机,此后将允许中方按许可证联合生产这种运输机。

可以出租的安-225


  作为世界上唯一一架能与安-124匹敌的运输机,美国空军的C-5“银河式”运输机是纯军事用途的飞机,因此安-124成为世界上唯一可让民间租用的超大型货运用机,使得这种包机性质的经营方式非常成功。

中國新一代军用大型运输机:运-20


  正式名称:鲲鹏
  设计:中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院
  最大起飞重量:220吨
  载重量:超过66吨
  首飞时间:2013年1月26日
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