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管道中原始存在的微裂缝经过长期施加的随机重复循环交通荷载作用后,内部发生损伤行为,随着损伤行为的不断累积,将最终使管道引起疲劳破坏.考虑实际情况,首先指出管道存在临界损伤应力值问题,并针对交通荷载作用与临界损伤应力值的随机分布特性,运用广义应力-强度分布干涉理论,建立了随机荷载作用下管道的损伤概率分析模型,最后对管道的随机损伤概率提出了简便的近似算法.