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根据民航实际情况分析人误概念,强调在实践中应将人误看作事件而不是事故的原因,重视人误事件的原因分析.在简要介绍五种主要的人误研究取向基础上,提出人误事件分类和分析的触发器-不安全事件-结果框架(Triggers-Events-Result,TER).
民用航空中的人误分类与分析
【摘 要】
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根据民航实际情况分析人误概念,强调在实践中应将人误看作事件而不是事故的原因,重视人误事件的原因分析.在简要介绍五种主要的人误研究取向基础上,提出人误事件分类和分析的
【机 构】
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中国民航飞行学院飞行技术系,中国科学院心理研究所工程心理学实验室
【出 处】
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人类工效学
【发表日期】
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2003年4期
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