【摘 要】
:
根据某一级公路设计阶段平、纵面线形的设计资料,在计算运行速度中考虑美国道路通行能力手册(2000)中自由流速度的影响因素,对计算的运行速度进行折减,使得计算结果更接近实际
论文部分内容阅读
根据某一级公路设计阶段平、纵面线形的设计资料,在计算运行速度中考虑美国道路通行能力手册(2000)中自由流速度的影响因素,对计算的运行速度进行折减,使得计算结果更接近实际运行速度值。该文运用运行速度协调性分析及设计速度与运行速度协调性分析对线形设计的安全性进行了分析,有效地发现设计中道路线形存在的问题,并将存在的安全隐患在设计阶段中消除,从而完善了道路设计,提高了设计道路的安全性水平。
其他文献
文章简要介绍了江坪河500kV输电线路中某危岩的破坏特征,并应用运动学原理分析了危岩落石的运动轨迹,结合落石的运动落距、运动速度、弹跳高度及能量变化等因素,通过分析计算
文章对3根再生混凝土梁进行高温400℃的试验研究,高温损伤后采用2种不同碳纤维布方式加固其中2根梁,然后分别对未加固梁和加固梁进行静载试验,并比较各梁的破坏过程、承载力
桥梁荷载试验是分析桥梁静力特性的重要手段。文章阐述了荷载试验加载原则、测点布置、方案设计,并通过大跨径多跨变截面连续箱梁桥荷载试验,分析箱梁在试验荷载作用下强度、
依据南水北调中线一期引江济汉工程荆州段档案管理工作的现状,以及水利部关于印发《水利工程建设项目档案验收管理办法的通知》(水办[2008]366号)的评价内容。采用AHP方法,建立
介绍了相变材料用于建筑围护结构在减少建筑耗能、减轻建筑物自重等方面的优势,提出了建筑围护中使用相变材料的要求,展示了相变建筑材料在围护结构中的运用形式,指出了现阶
我国规范的抗震计算方法对平面不规则结构存在一定的适用性。文章基于水平二维平稳随机振动理论的研究成果,引入位移反应谱,利用其能合理考虑激励的非平稳特点,提出了能准确
文章根据汶川地震及以往地震中砖砌体房屋破坏的情况,详细分析了多层砖砌体房屋、空旷砖砌体房屋及单层砖砌体厂房的结构特点、震害破坏形式及其破坏机理。通过分析,使设计人
文章针对某钢管拱混凝土灌注爆管事故,建立有限元模型模拟钢管拱的撕裂破坏,结合钢管拱的细部构造,分析认为事故的原因主要是管道润滑与灌注间隔过长、焊缝质量缺陷、方形锚
以合肥轨道交通1号线太湖路-南一环盾构区间地表沉降监测数据为背景,结合FLAC3D三维模拟来研究合肥土层在盾构掘进过程中变形规律。结果表明在盾构掘进的通过阶段和盾尾脱出
以合肥市铜陵路高架桥工程为例,阐述现浇预应力箱梁在施工准备阶段和施工阶段各项监理工作的要点。对施工质量控制和安全管理的方法做出了总结,为同类工程的监理工作提供参考。