本文结合客运专线目前的运营及应急指挥现状,以提高客专安全应急处置工作的时效性为立足点,对客专应急响应场景、目标、需求进行了简要的分析,对如何利用客专既有信息资源,实现客
本文以西安地铁牵引供电系统直流馈线保护的整体配置情况为基础.详细分析论述了DC1500V馈线系统主保护大电流脱扣保护和DDL保护的整定原则和具体参数设计方法,通过地铁保护设计
随着铁路货车大规模升级改造的基本完成,主型货车载重已全面迈入70吨的时代,同时,由于采用了大量新技术、新工艺和新结构,既有的货车运用维修模式已不能完全满足货车运用维修要求
本文提出了单线半自动区间重叠接近区段采用一套发送设备加改频电路实现双方向发码功能的建议,并进行了可行性分析,既可保证电码化的正常工作,又可节约投资,为单线半自动闭塞车站
随着S700K提速道岔运用的逐步普及,通过查阅资料并对电路的分析,对S700K提速道岔电路故障判断步骤和处理的方法进行总结。
西安铁路局科学技术研究所研制的XTF450MHz货物列车尾部安全防护装置于2014年1月3日顺利取得CRCC产品认证证书。
<正>孙文宪在95年第2期《文学评论》如题一文中说:以往的文学批评尤为重视对创作过程的了解和审美经验的体认,所以作家的发言往往最有权威性,而现代批评则更看重与种种非文学学科的联系;文学批评从来都是创作的事后程序,批评的存在要依赖于作品,可现在的文学批评却有相对独立的意义,以自己的路数解释作品,甚至走在创作前面,设计着文学的面貌、趣味和走向;批评原是面向众多读者的释义活动,传达审美经验,判断作品价值,而现代批评的文字就是对专业批评家来讲,也是难啃的温果.所有这—切都显示着批评已发生了某种变化,
<正>全球化(globalization)业已成为当代文化批评的基本现实条件或语境.一方面,所谓“后冷战”时期的市场化、消费化文化潮流已全盘进入批评视野.另一方面,理论的旅行、批评家的旅行使任何区域性的批评都带上了全球性的色彩.当下流行的说法“与国际接轨”,也许并不直接指文化批评领域,但却恰如其分地描绘了九十年代中期的“新状态”.八九年对中国文化界而言是一个重要转折点.“文化热”主要特点是对政治的强烈关怀;而九十年代以来,政治话题淡出,市场化引发的许多问题,日益成为批评的焦点.历史的(?)折