【摘 要】
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<正>美国的交通运输业十分发达,铁路总长约30多万公里,铁路网平均密度为每100平方公里有4.5公里铁路;公路约有600多万公里,已形成纵横交错、四通八达的公路系统,特别是高速公
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<正>美国的交通运输业十分发达,铁路总长约30多万公里,铁路网平均密度为每100平方公里有4.5公里铁路;公路约有600多万公里,已形成纵横交错、四通八达的公路系统,特别是高速公路发展迅速,长度7万多公里,约占世界高速公路总里程的三分之二,各大城市间都有高速公路相通。与此相适应,美国的物流技术也是先进的。物流配送大都采用集装单元化作业,即把商品集装于社会统一系列尺寸的盛器(如托盘、集装箱、货柜)中,形成一个单元。这就为物流装卸、搬运、运输、保管和管理现代化创造了基本条件。集装箱标准化程度较高,陆运与海运的集装箱可以联运。物流配送设施管理机械化、电脑化,功能完善,运行效率很高。我们在美国参观考察的拉富斯公司的物流配送设施,有一定代表性,这里略作介绍。
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