【摘 要】
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介绍了国内外车载液压发电系统的研究现状.通过对车载液压发电系统的结构分析,将控制器的工作任务分解为发动机PID控制和发电机PID控制.选择Atmega128单片机作为核心控制芯片
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介绍了国内外车载液压发电系统的研究现状.通过对车载液压发电系统的结构分析,将控制器的工作任务分解为发动机PID控制和发电机PID控制.选择Atmega128单片机作为核心控制芯片,设计了输入信号采集和输出信号控制的硬件电路,并按照模块化设计思想编写了程序,最后通过停车和行车发电试验对系统性能进行了验证.试验表明,本系统工作正常,能达到GJB235A-97的指标要求,控制器保证了车载液压发电系统具有良好的动静态特性.
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