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针对顾客需求分布信息缺失下的收益管理需求无约束估计问题，已有研究忽略了对现有方法的性能表现仿真比较与评价。考虑到PD方法比EM算法更具灵活性、多舱位Spill模型较单舱位Spill模型不易高估需求等特点，本文利用已有仿真比较模型，基于实际航空客运数据，在多分布需求环境下对基于正态、对数正态和伽玛分布的上述四种方法进行了系统比较和评价。所得结论从无约束估计性能和对公司收入的影响两方面为所研究方法的选择和应用提供了理论参考。