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本文分析了奥迪100轿车前悬架的结构特点。应用多体系统动力学理论和结构力学方法建立了计及导向构件和橡胶铰链弹性变形的悬架多体系统模型,并对其进行了计算分析。探讨了这两类变形元件对悬架力学特性和汽车顺从性的影响。
弹性元件对奥迪轿车前悬架力学特性及顺从性的影响
【摘 要】
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本文分析了奥迪100轿车前悬架的结构特点。应用多体系统动力学理论和结构力学方法建立了计及导向构件和橡胶铰链弹性变形的悬架多体系统模型,并对其进行了计算分析。探讨了这
【机 构】
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运输工程学院,吉林工业大学
【出 处】
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汽车工程
【发表日期】
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1995年03期
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