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空燃比在理论值附件时，汽油发动机燃料才能得到充分的燃烧，发动机发出最大的功率、尾气排放得到有效的控制。针对汽油发动机在瞬态工况下对空燃比控制的特殊要求，提出了基于模糊神经网络对空燃比的控制策略，在MATLAB/Simulink平台上建立了汽油机数学模型，设计了空燃比计算模块、发动机节气门开度控制模型、模糊神经网络控制器，并对汽油机的瞬态工况空燃比进行控制仿真，验证了方案的可行性。