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2014年5月6日，北京演艺中心，Mazda6 阿特兹撼世登场。作为马自达全球新一代产品旗舰车型、创驰蓝天技术与魂动设计集大成者，Mazda6阿特兹几乎囊括了马自达所有的顶尖成熟技术，将“驾乘愉悦”提升至更高层次，以全新视角呈现出“车随意动，人马一体”的愉悦境界，重新树立了中高级运动轿车的设计与技术新基准，是同级别车型中最具魅力的“王者”之车。
“一汽马自达有两大目标，一是成为运动轿车细分市场的NO.1，二是通过明星产品实现品牌向上的战略目标。因此在官方指导价格设定时，我们充分参考了这一细分市场销量最高、最受消费者欢迎竞品的价格和配置，最终的价格可以说是极具竞争力。”
——一汽马自达汽车销售有限公司副总经理
田青久 先生
Mazda6 阿特兹是一款“打破常规”的战略车型，发布会也以打破常规的T（科技）F（时尚）D（设计）S（运动）演讲会的形式展开，邀请到分别代表科技、时尚、设计与运动的代表人物俞敏洪、李宇春、古奇高和林志颖四大名人到场助阵，他们分别讲述其“打破常规 驾驭人生”的成长故事，为Mazda6阿特兹注入了一股精神力量，让发布会升格为一场思想盛宴，形成了内心的共鸣。
魂动设计 宽适空间
Mazda6 阿特兹实现了超大的空间，车身尺寸达到4870×1840×1450mm、轴距达到超长的2830mm以及984mm的宽适腿部空间，让驾、乘都感受到愉悦和舒适。
Mazda6 阿特兹自问世以来，仅凭魂动造型设计就在国际上屡获大奖，包括2013年德国红点设计大奖、世界年度车型大奖、沃德十佳内饰大奖等重量级奖项。
高效动力 超低油耗
Mazda6 阿特兹拥有最高的13：1高压缩比，相比较为传统的自然吸气发动机，Mazda6 阿特兹“创驰蓝天”发动机的燃油经济性及扭矩均提升了15%。5L车型的百公里综合工况油耗最低只有6.9升，2.0L车型则只有6.3升，具备主流1.6LA级车般惊人的燃油经济性。
精准操控 人马一体
Mazda6 阿特兹采用的创驰蓝天底盘技术，高性能的麦弗逊式独立前悬+多连杆式独立后悬，经过结构优化，实现减轻重量与提升刚性的双重效果。最终提升了车辆中低速区域的灵活性，高速区域的稳定性，缩短了制动距离，并有效抑制了制动点头现象，实现精准操控性与驾乘舒适性的高度平衡。
顶尖安全 越级装备
Mazda6 阿特兹高强度钢使用比例60%为同级最高。Mazda6 阿特兹百公里刹车距离为同级别最短——37米，这大大提高了驾乘的安全性。截至目前，已有全球最权威的美国IIHS和NHTSA、欧洲NCAP和日本NCAP四家机构给出最高的碰撞安全评级。
“一汽马自达有两大目标，一是成为运动轿车细分市场的NO.1，二是通过明星产品实现品牌向上的战略目标。因此在官方指导价格设定时，我们充分参考了这一细分市场销量最高、最受消费者欢迎竞品的价格和配置，最终的价格可以说是极具竞争力。”
——一汽马自达汽车销售有限公司副总经理
田青久 先生
Mazda6 阿特兹是一款“打破常规”的战略车型，发布会也以打破常规的T（科技）F（时尚）D（设计）S（运动）演讲会的形式展开，邀请到分别代表科技、时尚、设计与运动的代表人物俞敏洪、李宇春、古奇高和林志颖四大名人到场助阵，他们分别讲述其“打破常规 驾驭人生”的成长故事，为Mazda6阿特兹注入了一股精神力量，让发布会升格为一场思想盛宴，形成了内心的共鸣。
魂动设计 宽适空间
Mazda6 阿特兹实现了超大的空间，车身尺寸达到4870×1840×1450mm、轴距达到超长的2830mm以及984mm的宽适腿部空间，让驾、乘都感受到愉悦和舒适。
Mazda6 阿特兹自问世以来，仅凭魂动造型设计就在国际上屡获大奖，包括2013年德国红点设计大奖、世界年度车型大奖、沃德十佳内饰大奖等重量级奖项。
高效动力 超低油耗
Mazda6 阿特兹拥有最高的13：1高压缩比，相比较为传统的自然吸气发动机，Mazda6 阿特兹“创驰蓝天”发动机的燃油经济性及扭矩均提升了15%。5L车型的百公里综合工况油耗最低只有6.9升，2.0L车型则只有6.3升，具备主流1.6LA级车般惊人的燃油经济性。
精准操控 人马一体
Mazda6 阿特兹采用的创驰蓝天底盘技术，高性能的麦弗逊式独立前悬+多连杆式独立后悬，经过结构优化，实现减轻重量与提升刚性的双重效果。最终提升了车辆中低速区域的灵活性，高速区域的稳定性，缩短了制动距离，并有效抑制了制动点头现象，实现精准操控性与驾乘舒适性的高度平衡。
顶尖安全 越级装备
Mazda6 阿特兹高强度钢使用比例60%为同级最高。Mazda6 阿特兹百公里刹车距离为同级别最短——37米，这大大提高了驾乘的安全性。截至目前，已有全球最权威的美国IIHS和NHTSA、欧洲NCAP和日本NCAP四家机构给出最高的碰撞安全评级。