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wear 的当前的研究和车轮 / 栏杆材料的 spalling 行为集中于领域调查而非机制。然而，它为澄清在 wear 和铁路车轮的 spalling 损坏之间的机制和关系在实验室测试并且复制车轮损坏必要、重要。这篇论文的目的是用一台 JD-1 车轮 / 栏杆模拟设备调查铁路车轮的 wear 和 spalling 损坏行为，它由用作卷股票车轮，和用作栏杆的一个更大的车轮的一个小车轮组成。车轮压路机的损坏过程借助于各种各样的显微镜的考试以 creep 比率，轴负担，和碳内容被探索。试验性的结果证明车轮压路机