【摘 要】
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为有效控制发动机装配过程中,缸体因受到来自缸盖的压力而引起缸孔变形较大的问题,以轻量化、小排量铝合金缸 体汽油发动机为主要研究对象,通过对原有制造工艺的适当调整,并
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为有效控制发动机装配过程中,缸体因受到来自缸盖的压力而引起缸孔变形较大的问题,以轻量化、小排量铝合金缸 体汽油发动机为主要研究对象,通过对原有制造工艺的适当调整,并在确保工艺缸盖螺栓符合技术要求的前提下,利用模拟 缸盖工艺实现了提升缸孔制造质量的目标.试验结果表明,采用新工艺后,相应缸孔变形状况得到改善.该技术同时也适用 于铸铁缸体柴油机,其在动力总成领域具有推广价值和应用前景.
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