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通过大型多轴全地面汽车起重机制动过程的受力分析，对车辆的制动性能进行仿真计算，为求解多轴单车机制动性能参数计算的静不定问题提供了一个新方法，可预测大型工程车辆的制动性能。通过研制的专用试验装置，对整机进行性能试验，试验与计算分析结果相吻合。
多轴工程车辆制动性能试验研究
【摘 要】
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通过大型多轴全地面汽车起重机制动过程的受力分析，对车辆的制动性能进行仿真计算，为求解多轴单车机制动性能参数计算的静不定问题提供了一个新方法，可预测大型工程车辆的制动性
【机 构】
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江苏理工大学汽车与交通工程学院
【出 处】
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江苏理工大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2000年4期
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