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2008款TIIDA延续了原来的精致风格，并与时俱进地进行了改进。
更加时髦的外形和更加丰富的实用装备满足了都市人追求轻松，闲适生活的需要。
11月的广州，不冷不热。逃过了“水深火热”的夏季而离微微刺骨的冬季又有一段日子，这样的时节是我所喜欢的，如果可以忘掉工作，我希望驾车出游。
就在这个不冷不热的羊城即将迎来令全国乃至世界瞩目的国际车展的前夕，我有机会悠闲地与两位“老朋友”见面了。还记得2005年3月份的全国媒体见面会上，“老朋友”惊艳的身姿让我定论它将会引领国内一个汽车潮流的开始，没错，这“老朋友”便是如今已广为人知的东风日产TIIDA，两厢版名曰骐达，三厢版名曰颐达。两年多的市场磨砺成就了TIIDA两兄弟在中国车坛的超高人气，而其27万辆的销量业绩同样在同类车型中名列前茅，更重要的是，TIIDA以其前卫设计以及领先配置掀起了时尚的狂潮，一时间，人们不再认为经济型小车是缺乏创意，缺乏活力、缺乏炫美的了；一时间，各大车厂纷纷开始关注该级别车型的内、外在魅力的诠释，在TIIDA的带动下，一辆辆绚丽的小型车点缀在都市的钢筋混凝土之间。
现在，这对“老朋友”稍稍修整了“衣装”，并吸纳了新的装备，来到我们面前，它们风采依旧。
空间的惬意
在与广州白云国际会议中心相对的鸣泉居的树影之下，我悠然地坐在2008款TIIDA内，其开扬的空间感让我很快便找到了熟悉的感觉。与原款TIIDA一样的车身基本轮廓使新车在论证“小车大空间”的议题时显得胸有成竹。比普通车更高的车顶在我的头顶以上增加了不少空间。而这增加的空间使我无论如何都感觉不到自己身处一辆小型车内。“小车大空间”还表现在后排，那近乎B级车的纵向空间使成年人能够以任何姿态休憩于柔软的座椅中以享轻松旅程。其实，这些是TIIDA所宣扬的惬意生活的一部分，小型车并不意味着束手束脚，它同样能够“宽大为怀”以为车主的生活创造更大的自由度，这一点，通过紧凑的发动机舱布局与前后悬设计达到了空间利用最大化的TIIDA颇具心得。
当然，大空间所留下的绝非空洞的印象，在2008款TIIDA的内厢，设计师在原来已经很成熟的欢快设计中又融入了最新的时尚语言。多见于日产高端车型的白色组合式控制键出现在了2008款TIIDA的中控台上，它使那块深色的面板显得灵动起来。下部两个粗大的空调控制钮之间，圆滑凸起的气流循环与前后窗吹风系统开关有着良好手感，这些是TIIDA 2008款车型提升人机工程设计的表现之一，通过这些精致的键钮，车主可以轻松享受高品质的全自动数字式过滤空调系统创造的舒心体验，而这套空调系统具备的全自动正负离子清新功能还为车内每位乘客提供了健康保证。
TIIDA的内饰品质向来有着良好的口碑，2008款车型再接再厉。精细做工始终如一，而与时俱进的设计创新则为TIIDA的内厢增添了活力。新车的仪表台运用了新的橘色灯光系统，既不刺激视觉系统，又保留了动感的氛围。新增的6碟CD娱乐系统很大程度上提升了TIIDA对于年轻，时尚族群的吸引力。
十几万的车，用不了处处“贴金”，像2008款TIIDA这样，将力所能及的实用装备配齐并保证它们有着上佳的品质，已是对顾客最好的回报了，因此，坐在车内，你会感觉物有所值。满足了，生活才会悠然自得。
游刃有余的都市车
2008款TIIDA在原本绚丽的外观上作了幅度不大的改进，较为明显的变化凸现于前后保险杠处。无论是骐达还是颐达，新式的雾灯槽和更加夸张、大胆的后保险杠设计，都让上市两年有余的TIIDA继续引领小车的时尚潮流。2008款TIIDA宽厚并有着大弧度的保险杠设计令身形本不大的TIIDA反倒显现出一丝“小钢炮”的果敢与神勇，环顾四周，少有同类国产车型能给人如此强烈的动感印象。
东风日产为新车提供了几套新的车漆方案，璀璨金、冰晶蓝……听听这些名字，我们就能知道那有多漂亮。新款TIIDA更俏皮了，在五彩斑斓的都市中，我们又多了一对时尚的装点者。
车，本质上是代步工具，因此，能让人轻松驾驶是本职工作。2008款TIIDA依然使用1.6L的直列4缸发动机，日常使用，其80kW的最大功率与153Nm的最大扭矩足矣。踩油门，TIIDA轻快地前行，步态稳健可靠，4速自动变速器温和地执行着换挡工作，小排量发动机在高速行驶时固然会有较为明显的噪音，但2008款TIIDA良好的车身隔音性能保证了舒适的驾乘环境，一切显得既安稳又闲适。新款车型的制动系统得到了升级，前后盘式制动装置相当可靠，它让驾驶者时刻充满了信心。
改进后的悬架系统提升了对不良路面震动的过滤能力，通过坑洼，我察觉不到小车通常会有的单薄感，2008款TIIDA不会将路面的粗糙毫无修饰地“汇报”给我。面对城市交通，手握精致的三辐方向盘，在助力装置的帮助下我能轻松走街串巷，4260×1695(骐达)mm的长宽尺寸令行车机动能力非同一般，在相对拥堵路段，灵活的TIIDA常可左右逢源。
大家可以看出，都市用车不必求其极，大型豪华轿车或者在赛车场可以健步如飞的性能跑车都不会给驾驶者带来真正的解脱，它们需要大片的场地去换取驾驶乐趣。而以2008款TIIDA为首的紧凑型车则具备更大的空间自由度。
在城市里，机动灵活的2008款TIIDA方便实用，无论是时尚活泼的两厢车骐达还是颇具居家风范的三厢车颐达，都能让车主怀着平常但满足的心态轻松游走街头。同类车型中相对丰富的配置满足了日常驾乘中的各种需求，精良的动力系统与驾控系统能完全胜任常规行驶，不到6L的百公里平均油耗会让车主开起车来坦然许多。
现代都市的快节奏需要人们在工作之余的生活中懂得放松，如果你不得不面对几乎始终都处于“高潮”状态的城市交通，那么就应该选一辆用起来轻松愉快的车，以平和的心态面对一切，以灵动的机动能力应对一切，这也是一种生活状态。东风日产在2007年末将经过小改的2008款TIIDA推向市场，正好为懂得如何悠然细品生活的人们提供了新的解决方案。
更加时髦的外形和更加丰富的实用装备满足了都市人追求轻松，闲适生活的需要。
11月的广州，不冷不热。逃过了“水深火热”的夏季而离微微刺骨的冬季又有一段日子，这样的时节是我所喜欢的，如果可以忘掉工作，我希望驾车出游。
就在这个不冷不热的羊城即将迎来令全国乃至世界瞩目的国际车展的前夕，我有机会悠闲地与两位“老朋友”见面了。还记得2005年3月份的全国媒体见面会上，“老朋友”惊艳的身姿让我定论它将会引领国内一个汽车潮流的开始，没错，这“老朋友”便是如今已广为人知的东风日产TIIDA，两厢版名曰骐达，三厢版名曰颐达。两年多的市场磨砺成就了TIIDA两兄弟在中国车坛的超高人气，而其27万辆的销量业绩同样在同类车型中名列前茅，更重要的是，TIIDA以其前卫设计以及领先配置掀起了时尚的狂潮，一时间，人们不再认为经济型小车是缺乏创意，缺乏活力、缺乏炫美的了；一时间，各大车厂纷纷开始关注该级别车型的内、外在魅力的诠释，在TIIDA的带动下，一辆辆绚丽的小型车点缀在都市的钢筋混凝土之间。
现在，这对“老朋友”稍稍修整了“衣装”，并吸纳了新的装备，来到我们面前，它们风采依旧。
空间的惬意
在与广州白云国际会议中心相对的鸣泉居的树影之下，我悠然地坐在2008款TIIDA内，其开扬的空间感让我很快便找到了熟悉的感觉。与原款TIIDA一样的车身基本轮廓使新车在论证“小车大空间”的议题时显得胸有成竹。比普通车更高的车顶在我的头顶以上增加了不少空间。而这增加的空间使我无论如何都感觉不到自己身处一辆小型车内。“小车大空间”还表现在后排，那近乎B级车的纵向空间使成年人能够以任何姿态休憩于柔软的座椅中以享轻松旅程。其实，这些是TIIDA所宣扬的惬意生活的一部分，小型车并不意味着束手束脚，它同样能够“宽大为怀”以为车主的生活创造更大的自由度，这一点，通过紧凑的发动机舱布局与前后悬设计达到了空间利用最大化的TIIDA颇具心得。
当然，大空间所留下的绝非空洞的印象，在2008款TIIDA的内厢，设计师在原来已经很成熟的欢快设计中又融入了最新的时尚语言。多见于日产高端车型的白色组合式控制键出现在了2008款TIIDA的中控台上，它使那块深色的面板显得灵动起来。下部两个粗大的空调控制钮之间，圆滑凸起的气流循环与前后窗吹风系统开关有着良好手感，这些是TIIDA 2008款车型提升人机工程设计的表现之一，通过这些精致的键钮，车主可以轻松享受高品质的全自动数字式过滤空调系统创造的舒心体验，而这套空调系统具备的全自动正负离子清新功能还为车内每位乘客提供了健康保证。
TIIDA的内饰品质向来有着良好的口碑，2008款车型再接再厉。精细做工始终如一，而与时俱进的设计创新则为TIIDA的内厢增添了活力。新车的仪表台运用了新的橘色灯光系统，既不刺激视觉系统，又保留了动感的氛围。新增的6碟CD娱乐系统很大程度上提升了TIIDA对于年轻，时尚族群的吸引力。
十几万的车，用不了处处“贴金”，像2008款TIIDA这样，将力所能及的实用装备配齐并保证它们有着上佳的品质，已是对顾客最好的回报了，因此，坐在车内，你会感觉物有所值。满足了，生活才会悠然自得。
游刃有余的都市车
2008款TIIDA在原本绚丽的外观上作了幅度不大的改进，较为明显的变化凸现于前后保险杠处。无论是骐达还是颐达，新式的雾灯槽和更加夸张、大胆的后保险杠设计，都让上市两年有余的TIIDA继续引领小车的时尚潮流。2008款TIIDA宽厚并有着大弧度的保险杠设计令身形本不大的TIIDA反倒显现出一丝“小钢炮”的果敢与神勇，环顾四周，少有同类国产车型能给人如此强烈的动感印象。
东风日产为新车提供了几套新的车漆方案，璀璨金、冰晶蓝……听听这些名字，我们就能知道那有多漂亮。新款TIIDA更俏皮了，在五彩斑斓的都市中，我们又多了一对时尚的装点者。
车，本质上是代步工具，因此，能让人轻松驾驶是本职工作。2008款TIIDA依然使用1.6L的直列4缸发动机，日常使用，其80kW的最大功率与153Nm的最大扭矩足矣。踩油门，TIIDA轻快地前行，步态稳健可靠，4速自动变速器温和地执行着换挡工作，小排量发动机在高速行驶时固然会有较为明显的噪音，但2008款TIIDA良好的车身隔音性能保证了舒适的驾乘环境，一切显得既安稳又闲适。新款车型的制动系统得到了升级，前后盘式制动装置相当可靠，它让驾驶者时刻充满了信心。
改进后的悬架系统提升了对不良路面震动的过滤能力，通过坑洼，我察觉不到小车通常会有的单薄感，2008款TIIDA不会将路面的粗糙毫无修饰地“汇报”给我。面对城市交通，手握精致的三辐方向盘，在助力装置的帮助下我能轻松走街串巷，4260×1695(骐达)mm的长宽尺寸令行车机动能力非同一般，在相对拥堵路段，灵活的TIIDA常可左右逢源。
大家可以看出，都市用车不必求其极，大型豪华轿车或者在赛车场可以健步如飞的性能跑车都不会给驾驶者带来真正的解脱，它们需要大片的场地去换取驾驶乐趣。而以2008款TIIDA为首的紧凑型车则具备更大的空间自由度。
在城市里，机动灵活的2008款TIIDA方便实用，无论是时尚活泼的两厢车骐达还是颇具居家风范的三厢车颐达，都能让车主怀着平常但满足的心态轻松游走街头。同类车型中相对丰富的配置满足了日常驾乘中的各种需求，精良的动力系统与驾控系统能完全胜任常规行驶，不到6L的百公里平均油耗会让车主开起车来坦然许多。
现代都市的快节奏需要人们在工作之余的生活中懂得放松，如果你不得不面对几乎始终都处于“高潮”状态的城市交通，那么就应该选一辆用起来轻松愉快的车，以平和的心态面对一切，以灵动的机动能力应对一切，这也是一种生活状态。东风日产在2007年末将经过小改的2008款TIIDA推向市场，正好为懂得如何悠然细品生活的人们提供了新的解决方案。