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通过对研齿过程的轮齿接触仿真，传动误差与重合度的分析，确定了齿面研磨区域的边界：距齿面中点±0．25-0．3个齿宽，±0．1-0．25个齿高。通过研齿试验，研究了研磨对齿面接触印痕、齿形精度与动态啮合性能的影响。结果表明，研齿能一定程度上消除齿形误差，改善轮齿接触区位置与形状，使热处理后变形的接触区一定程度上得到恢复；研齿对齿轮副动态性能改善明显，振动噪声在转速、载荷较宽的范围内均有明显下降。