【摘 要】
：
高空长航时飞机和高空伪卫星吸引了美国林务局对监测火灾和传递通信信号的兴趣。 该机构位于华盛顿州的消防和航空管理办公室于9月30日发布了一份信息请求（RFI），以研究高空长航时无人机系统的市场，如RQ-4“全球鹰”无人机和高空伪卫星，以及正在进行的SoftBank/Aerovlronment开发项目。 根据信息请求，很有可能在2020年火灾季节进行飞行演示。美国的火灾季节一般从5月持续到10月。
论文部分内容阅读
高空长航时飞机和高空伪卫星吸引了美国林务局对监测火灾和传递通信信号的兴趣。
该机构位于华盛顿州的消防和航空管理办公室于9月30日发布了一份信息请求（RFI），以研究高空长航时无人机系统的市场，如RQ-4“全球鹰”无人机和高空伪卫星，以及正在进行的SoftBank/Aerovlronment开发项目。
根据信息请求，很有可能在2020年火灾季节进行飞行演示。美国的火灾季节一般从5月持续到10月。
该办公室的能力发展和综合处规定了若干性能要求，以判断高空长航时飞机和高空伪卫星的性能。
飛机或伪卫星必须能够提供特定目标区域的持续图像，或每天至少四到六次200平方英里区域的图像。图像的质量必须足够高，以便说明或直接上传到地理空间信息系统程序。图像中心的分辨率必须小于4m，目标区域的边缘分辨率必须小于lOm。
对信息请求的回复截止到10月11日。
（王楠编译）
其他文献
北达科他州州长道格·博格姆（共和党一北达科他州）宣布，北达科他州商务部将投资3300万美元，帮助开发该州的地面操作超视距无机系统的基础设施。 北达科他州政府、北达科他州大学、哈里斯公司和北达科他州大福克斯附近的大天空商业航空园作为合作者，共同在红河谷地区开发了一条长lOOmiles的无人机超级走廊，用来支持现在只能通过联邦航空局豁免的超视距无人机飞行。 5月1日宣布，国家投资包括以下几部分，2
针对无人机操作手日常训练的成本限制和环境限制，文中设计了一种飞行模拟训练系统。介绍了该系统的组成和特点，建立了飞机飞行动力学计算数学模型、控制模型和训练仿真数据库模型。在Windows系统中采用基于Visual Studio开发环境用C#语言和VC++中的ATL控件技术实现了飞行仿真软件，并通过仿真验证，取得了较好的训练效果。 无人机是无人驾驶飞机（ Unmanned Aerial Vchicl
航空公司的乘客可能没有意识到，美国政府允许包裹递送公司在与飞机共享的空域使用无人机的监管豁免，可能会给他们的下一次飞行带来重大的安全风险。 美国联邦航空局正面临绕过正常监管程序批准私人公司的一次性申请——即不受联邦安全规定限制操作无人机的压力。 作为世界上最大的非政府航空安全组织——国际航空公司飞行员协会一直致力于为特定目的安全使用无人机或无人机系统。但航空公司的飞行员也敏锐地意识到，如果不保
本文分析了无人机运行过程中遭遇的工频干扰、浪涌干扰、阻尼干扰等电磁干扰问题，以及地磁紊乱问题，提出了针对性测试手段要求，为开展无人机抗电磁干扰和地磁紊乱环境的适应性测试提供参考。 需要针对性开展无人机抗电磁干扰和地磁紊乱的测试研究 国外针对无人机的环境适应性方面开展了多方面工作，美国共建立了6个无人飞行器系统试验场，分布于北达科塔州、纽约州、内华达州、弗吉尼亚州、阿拉斯加州和德克萨斯州，研究领
美国海军奖励海军陆战队陆空特遣部队远征无人机系统（MUX）四项单独任务有效载荷挑战的获胜者。 波音公司、BAE系统公司、L3Harris技术公司和Telephonics公司分别获得四项任务有效载荷设计概念的第一名。 “来自多任务战术无人机系统计划办公室（PMA-266）的一个团队协调了这四项任务有效载荷奖的挑战，每项奖金总计一百万美元，用于任务系统有效载荷技术的信息获取，执行能力和技术数据，为
城市空中交通初创公司Volocopter推出了无人驾驶货运飞机的Volocopter电动垂直起降空中出租车。 VoIoDrone演示验证机本月进行了首次飞行。 VoIoDrone采用电池供电的18旋翼驱动系统，与两座的Volocopter相同，设计最大载荷为200kg（440lb），最大行程为40kg（25miles）。该飞行器巡航速度80km/h（50miles/h），可以远程操作或自主飞行
联邦快递宣布，2019年10月18日翼航空公司和联邦快递完成了第一次无人机送货上门服务，目的地是弗吉尼亚州克里斯蒂安斯堡的一所房子。 该服务由翼航空公司的“蜂鸟”无人机完成，依据美国联邦航空局为无人机操作颁发的空中运输证书第135部分。今年4月，该机构向Alphabet子公司颁发了证书。 联邦快递的一位发言人说，该件包裹是一件从迪克体育用品公司订购的背心。 “这个包裹从美国其他地方的一个仓库
联合包裹服务公司（UPS）日前宣布，旗下子公司FlightForward获得了美国联邦航空局第135部分标准认证，可以在全国范围内使用无人机系统投递包裹，允许其运营一家“无人机航空公司”。 自今年春季以来，UPS和无人机递送系统开发商Matternet公司已根据美国联邦航空局针对55lb以下商用无人机的第107部分规定，在北卡罗来纳州罗利市的WakeMed卫生和医院用无人机运送医疗样本。 UP
欧洲民用航空设备组织成立了一个工作组，负责制定机场和空中交通管制当局使用的反无人机系统标准。 欧洲民用航空设备组织宣布，第115工作组（WG-115）将侧重于“机场周围”探测和监视用于定位自由无人机的系统。但该组织可以将其工作扩展到城市地区的反无人机行动。 所制定的标准将描述反无人机系统所需的最低检测水平，它们与机场和航空导航服务提供商的操作系统互通性，以及与相关各方（包括无人机服务提供商、执
国际飞行安全组织是一家航空培训服务商，正在为民用和政府服务提供一种专门的小型无人机系统远程飞行员课程。该培训师表示，该课程旨在帮助联邦、州和地方政府机构建立无人机系统项目，或提高他们现有设备的效率。该课程的特点是地面教育和教练指导下的实际动手飞行训练，其中介绍了与特定任务相关的场景，包括急救人员和其他。它还提供安全管理系统、资源管理、天气和疲劳管理培训。国际飞行安全组织位于威奇托和拉斯维加斯的无人