【摘 要】
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针对目前冷拌沥青混合料没有统一的配合比设计方法这一问题,从成型和养生方式、级配类型和填料掺量等方面进行试验设计,研究冷拌料的强度变化规律,从而提出合适的配合比设计
【机 构】
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武汉理工大学交通学院,江西省交通科学研究院,广东智通工程技术有限公司
【出 处】
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武汉理工大学学报:交通科学与工程版
【基金项目】
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武汉理工大学国家级大学生创新创业训练计划(S201910497017),江西省交通运输厅科技项目(2014Y0015,2015H0036)。
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针对目前冷拌沥青混合料没有统一的配合比设计方法这一问题,从成型和养生方式、级配类型和填料掺量等方面进行试验设计,研究冷拌料的强度变化规律,从而提出合适的配合比设计参数.结果表明:冷拌料中水的存在是影响其强度形成的关键,因此在室内试验和现场施工中需严格控制其总的用水量;掺入水泥能够显著提高冷拌料的初始强度,从经济性和综合性能上考虑,建议水泥掺量控制在1.5%-2%;相对间断级配而言,密级配冷拌料具有更高的初始强度.同时建议分两次击实成型试件,击实总次数为75次,烘箱养生温度控制为40℃,以保证室内试验更好的
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