多线船闸下游极低通航水位通航水流条件试验研究

来源 :水运工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户：MyraChen

【摘要】

：

红花多线船闸下游通航水位较低时,受河道地形影响,口门区出现大范围斜流和横流,严重威胁航运安全.采用1:100整体水工模型及自航船模试验,根据低通航水位水流特点,提出并论证大区域疏深挖槽导流、降低碍航段沙洲高程、延长隔流堤长度与洼地回填制造隔流带等综合措施,有效降低了口门区纵、横向流速和回流流速.经验证,优化措施不仅可满足下游低水位的通航要求,还可以提高船闸的最大通航流量,提高船闸通航效率.船模试验结果表明,船舶操纵参数均在要求范围内.研究结果可供相关枢纽工程参考.

【作者】

：

蒋春钢颜志庆赵建钧辜晋德安建峰

【机构】

：

广西西江集团红花二线船闸有限公司,广西柳州545000;南京水利科学研究院,江苏南京210029

【出处】

：

水运工程

【发表日期】

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2021年11期

【关键词】

：

最低通航水位通航水流条件口门区多线船闸自航船模

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