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为改进汽车后轴无石棉有机(NAO)摩擦材料在潮湿环境下生锈并黏结制动盘的现象,对制动盘和刹车片的锈粘连进行实验室盐雾模拟试验。研究了刹车片配方组成中活性锌粉的添加量,不同p H调节剂及其添加量对黏盘力大小的影响;同时对比了刹车片气孔率大小对黏盘性能的影响。选择在基础配方上添加体积分数2%的锌粉和体积分数5%的氢氧化钙的改进配方,进行台架性能的比较,确定通过添加锌粉和氢氧化钙能改善后轴刹车片的黏盘性能,同时保持刹车片的其他性能满足要求。