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本文研究离散时间可修排队系统,其中顾客的输入过程为离散马尔可夫到达过程(MAP),服务台的寿命,服务台对顾客的服务时间和修理时间均为离散位相型(PH)变量. 首先我们考虑广义服务过程,证明它是离散MAP,然后运用阵阵几何解理论,我们给出了系统的稳态队长分布和稳态等待时间分布,同时给出了系统的稳态可用度这一可靠性指标.