汽车奔驰在曾经坡陡路弯、艰难险阻如今如履平地、畅通无阻的九龙岭隧道中，我油然而生一种敬意：路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。两千多年前的屈原临水喟叹，道出了一个人世间行路难的真理。路是开拓出来的，历史是人写出来的，人的每个行动都在书写着自己的历史。多少年来，一代又一代的公路人前仆后继，不畏艰难顽强奋斗，就是为了给后来者拓展一条宽阔平坦、不断延伸的道路。他们逢山开路，遇水搭桥，用智慧与毅力踏平坎坷，这是一群新时代的愚公。回想30年前九龙岭山路一圈圈盘旋在林间，山中急弯陡坡，交通事故频发，司机经常谈九龙岭色变。可是，国道324线漳州九龙岭段是漳州通往广东方向的必经之路，也是市区通往花博会、农博会会场的重要路段，非经过此不可。加上九龙岭的土地公庙特别灵验，相传这里的土地公曾经助蔡新赶考，后来蔡新官至帝师，所以这里是龙海人和漳浦人的朝圣地，特别是大货车司机经常去朝拜土地公祈求平安。三、四十年前交通不便时，百姓中徒步走七、八个小时前往朝拜的人比比皆是。为消除“交通事故黑点”，保障群众出行安全和道路交通顺畅，2016年4月12日，漳州市委、市政府召開专题会议，研究决定启动项目建设，并采用隧道方式穿越九龙岭的建设方案。
　　决策会上，时任市委书记檀云坤提出要求：“争取在2018年花博会之前通车。”当时单位名称还是漳州市公路局的市公路事业发展中心接下了建设任务。九龙岭隧道项目体量大，包含长隧道、中隧道、大桥、中小桥、涵洞、通道、互通式立体交叉等工程；建设工期紧，建设任务重。从2017年3月27日九龙岭公路工程花都1号隧道九湖侧右洞口正式进洞开工建设，到2018年11月18日全面通车，历时一年零八个月，漳州公路人创造了九龙岭速度。市公路局抽调了隧道、桥梁、公路等多名专业能力强的各路精兵强将，在田墘公路站设立了项目管理部，项目由林长河担任主任，总工常彬彬担任副主任，下设综合协调组、质量安全组、工程管理组和四个业代组，同时设立了项目“临时党支部”和“青年突击队”，坚持党建带团建，全体管理人员深扎一线、靠前管理，以服务好项目为第一要务，切实做到“把党旗插在工地上”，有效促进工程建设优质、高效、有序、廉洁开展。
　　那是一段激情燃烧的岁月。这些工程师们，他们的青春，他们生命中的一部分与九龙岭隧道紧紧绑在了一起。项目实施之前，获得了市发改委的工程可行性研究报告批复，同时一边对接县政府、镇政府、建设局、国土局、林业局、水利局等单位。工程横跨高新区、龙海、漳浦，征地拆迁工作面广，涉及群众多，时间短、苗木多、种类杂、工作量大。项目管理部配合沿线乡镇克服以上困难，加班加点、走村入户、耐心解释；程溪镇还联合公安部门对黑恶势力 “坐地要价、强买强卖、阻挠施工”的违法行为给予严厉打击，营造了良好的施工环境。沿线百姓、相关部门也对该民心工程给予了大力支持：有家族祖坟涉及拆迁，管理部与乡镇干部不厌其烦登门拜访，有时和家族老人嘘寒问暖，有时和年轻人畅谈发展，又赶赴到在外地工作的相关人员家中做工作取得支持，历经一个月签下征迁协议；项目沿线涉及的电力、通信管线，管理部人员为他们搬迁找路由，想办法，镇村干部为他们重建做百姓工作；一家年产值不菲的进口苗木培植基地知道是为了解决九龙岭通行问题，主动搬迁；沿线村道因项目建设被截断，项目管理部根据实际情况予以建设绕行路线，确保百姓生产生活的出行需要，把民心工程做实做到位；为保障沿线居民生活质量，最大限度减少对周边环境影响，管理部严抓施工环保，为裸露土体覆盖绿网、在扬尘路段设置喷淋系统、雾炮机、洒水车和扬尘监测喷淋联动控制等系统，在施工中有效抑制扬尘，加大了对环境敏感区域的保护力度。这是一段需要凿洞架桥的崎岖之路，随时随地会有各种困难影响项目的推进，但在项目部这支党员先锋队的推动下，顺利得以解决。
　　人生的路，有平直有坎坷，有顺畅有崎岖。笔直平坦的路走上去轻松自在无需流淌太多的汗水，多数的路则是蜿蜒曲折、坎坷不平的，走上去劳神费力，小心翼翼，认认真真不敢有丝毫的麻痹大意。只有绕滩避险，付出巨大的心血汗水、一步一个脚印向上走、向上爬，绕弯翻山、辨别方向才能到达预期的目标。这样的路则非坚忍不拔、毅力超群者不能走到终点。九龙岭路段之前就是这样一个险象环生的道路。漳州公路人正是这样一群坚忍不拔、毅力超群的人。其实，很大程度上因为有了路上的曲折多变、充满惊险，才锻造了公路人不畏艰险，勇于创新的优秀品格。也正因为此，才使公路人在平凡中显示卓越，在普通中显出高贵，才使生命更充实，更丰富多彩，更有价值，更有意义。路的存在，在他们人生的罗盘上标出了明确的指向，使每一个平平仄仄的日子熠熠生辉。孤独寂寞也变成了插曲，其中的困苦也就凝成了公路人骨骼中的“钙”和血液中的“铁”。
　　开始施工后，他们面对的是复杂多样的施工工艺：隧道五级围岩占比大、断面大、破碎带多、复合衬砌类型多达19种。一洞三车道，截面大，工序衔接紧密型要求高、施工组织难度大。林长河主任和管理部同事们放弃周末休息时间，每天风雨无阻出现在工地上，等于一年三百六十五天全年无休。他们实行“一线工作法”，管理关口前移在工地现场办公。隧道是有施工时效的，开挖完毕后，需要采取初期支护措施，注浆锚杆、挂网施工完毕后，紧接着要喷浆。喷浆之前需要检验钢筋、锚杆的质量、数量是否合格，检验合格后才能喷浆。项目开始时有的建筑工人想偷工减料，明明在晚上十二点的时候可以喷浆，非得拖到凌晨三、四点才打电话请管理部工作人员过去验收，而工作人员即使睡得正香，一有电话马上到位，绝不给对方可趁之机。如此三番五次之后，对方发现管理部人员工作细致、严谨、一丝不苟，没有缝隙可钻，只能严格按规范施工。晚上监工过程中，实在累极了就在车上眯一会儿，身边是轰隆隆的作业声；一旦作业声停止，他们反而惊醒：出什么故障了吗？赶紧一跃而起。 　　决战冲刺阶段开始了：他们有一块倒计时的牌子，上面写着距“11.15”还有几天的字样，就像面对人生的高考，全力以赴。他们一定要打赢这场仗。质量组、安全组严格组织落实“一月一普查”检查制度，各业代组积极开展“一夜一巡查”行动，对检查中发现的问题，形成通报、及时下发，限期整改。八个人吃住在这里，有的工作人员妻子进产房了也顾不上，只能舍小家顾大家。一周通常开两、三天的会，讨论各种施工时的意外状况及应对解决办法。隧道建设对当时的漳州市公路局来说是一个新课题，林主任很重视传帮带，为锻炼管理队伍，又从各县公路部门抽调了八名年轻技术人员跟班学习，组织到海沧海底隧道参观学习，晚上的时候请富有经验的老工程师授课，讲解《隧道工法与工序》《隧道施工管理及标准化创建》《涵洞通道设计文件解读及管理要点》《边坡防护概述》《软基处理概述》等，这些理论就像及时雨，很好地指导了实践。九龙岭地势复杂，经常出现前头下雨后头出太阳的情况，跟秦岭淮河的复杂环境类似，施工环境会随时产生变化。因此，项目采用了先进的超前地质预报方法，精准预测开挖前约50米的岩土体结构、性质、状态，以及地下水、瓦斯等物质的赋存情况，从而保障了施工的安全性，提质又提速。工地现场热火朝天，三级围岩情况下一次爆破可前进3米，一天能循环两次作业，共可前进6米。在爆破之后，两侧风机打开，挖机进入到隧道进行排险，随后，装载机也进入进行出渣。一道工序接着一道工序，有条不紊地进行着，他们用辛勤的汗水浇开了公路之花！
　　胜利的日子即将来临。在通车之前，深夜里他们守候在路边，惟恐路面被大车压过。隧道通车后，所有的工作人员常规体检，许多人尿酸都高达五百多，因为一工作起来就忘了喝水、又长期熬夜的缘故。公路人对九龙岭隧道怀有深深的感情，这是非常值得他们骄傲的作品，也是他们交给百姓和市委市政府的一份满意的答卷。路过九龙岭隧道时，偶尔颠簸了，他们会停车，看看是不是地面有沉降了；当时来不及做得尽善尽美的边沟也让他们牵肠挂肚，力争把它们完善。每次经过，看到带有闽南建筑风格的红色隧道口，他们都会有停下来看一看的冲动，就像来看他们的孩子……因为这里挥洒了他们无数的汗水，留下了太多值得回味的酸甜苦辣。九龍岭是他们生命中的一个重要驿站，道路忠实地记录下了他们真实的足迹。
　　工程建成后，改善了交通基础设施条件，大路畅通无阻，再不用爬陡坡，人员错峰分流，解决了漳州花博会期间交通拥堵问题，提升了城市整体形象。从此，九龙岭告别伤心岭，变成开心岭。
　　有这些项目数据：项目全长11.7公里，宽度33米，双向六车道，长隧道两座，均长2361米，中隧道两座，均长965米，大桥721米/3座，中小桥462米/7座，互通式立交5个；全线挖填土石方375万立方，使用碎石77万立方，沥青混凝土8.7万立方……
　　有一种速度，叫九龙岭速度！
　　有一种精神，九龙岭精神！
　　看看当代的公路人，没有豪言壮语；只是冒寒风、顶酷日而默默耕耘之人；是废寝忘食而坚守岗位之人；在自我的岗位上干出了成绩，干出了风采。用全部的青春和汗水燃烧自己，沿着前人的足迹为公路事业添光彩。爱岗，是公路人的职责；敬业，是公路人的本分；无私，是公路人的品格；奉献，是公路人崇高的追求。为梦想而拼搏的人，常把高山当成平地。他们精益求精，让生命在拼搏中闪光，就像无语的鲜花散发着芬芳；就像汽油燃烧着自己奉献动力；就像蜜蜂忙忙碌碌地奉献蜂蜜。他们用行动践行着奉献的含义，用奉献诠释着责任担当，对自己负责，对他人负责，对社会负责。当你奉献出最宝贵的东西的同时，你便得到了更加宝贵的东西——荣誉纷至沓来： “国道324线九龙岭公路工程青年突击队”被授予“2017年度福建省青年突击队”荣誉称号。
　　九龙岭隧道，勾勒宏伟蓝图，编织崭新风景。将近两年的起早摸黑、披星戴月，九龙岭路段旧貌换新颜、今非昔比。泥泞路变成了水泥路，边上的绿化带仿佛像一条绿色长龙，蜿蜒盘旋。晚上，熠熠生辉的灯光就像一条星光大道，一直延伸到远处。现在，九龙岭路段经过风雨洗礼之后越发美丽、热力四射，它肩上的担子更重了，承载的历史责任更大了。这条路拉动了当地的经济发展，这是经济之路，也是发展之路，更是公路人的人生之路。星光大道任我前行，前进的步伐一直没有停过。