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摘 要：以温度作为标尺，将防冻凝工作更有效、更合理、更节约的规范起来。制度往往是死的，而制定防冻凝方案的时候，一般只会设定条条框框，难越雷池半步。但是加入一些可以人为控制调节的方法，如气温，天气等因素，那么防冻凝工作将会“活”起来。节能减排、降耗增效，防冻凝工作一旦“活”起来，责任就尤为重要。
关键词：防冻防凝；温度；责任
步入十一月，北方大多数地区就开始了一项冬季安全生产中最重要的工作，即防冻防凝工作逐渐铺展开来。
为确保冬季安全生产，防冻防凝工作的开展大概有四种情况，一是直接加伴热线。目的是提高介质的温度，使介质的温度高于介质的凝固温度。二是末端加放空点，保证管线里面的介质处于一直流动的状态。我们常说的流水不冻，冻水不流就是这么个理。三是将器物里面的介质彻底排空。没有介质当然想冻也冻不上。这个方法一般适用于不用的仪器设备。而在二十四小时运转的生产装置上，反而用到的最少。四是往介质里加入降凝剂使其冰点或凝点降低。这一般的要求是必须降到最低气温以下。
一般为确保水线的正常使用，大多是采用的第二种方法，即加放空点，保证管线里的水一直处于常流动状态。但是在执行上却往往太过于死板，水从防冻防凝方案开始执行的那一刻，一流便是三、四个月，从规定的操作执行上来说这没有任何问题，而且在执行上也比较省心，但是省心是省心了，确是相当的浪费。
以山东省的气温来说，一般在冬天这三、四个月的时间里，有很长一段时间最低气温会在0℃以上，这个时候水线是根本用不着开放空的。而最低气温在-4℃至-1℃之间时，早上8点至16点之间气温由于逐渐回升，气温是在零度以上的，因此是不会造成水管线冻凝的，这个时间段也基本用不着开放空。而最低气温即使低于-4℃，那么在早上8点至16点这个时间段也应该将放空相应关小一点。因为白天的用水量本身就比晚上要多得多，白天的用水也从一定程度上起到了让水动起来的作用，适当关小是可行的。如果各车间能及时提供相应天气预报，并且指导员工在巡检时按照气温进行相应调节，那么我们水线的防冻防凝工作将会有很大的节约。
这是我们车间执行了一年，效果也很好的规定：
水线防冻防凝放空点控制举措：
①车间提供未来三天天气情况（遇车间未及时提供时，由中控下大夜班长问车间值班人员向车间要）。
②最低气温高于0℃（含0℃）时，所有水线放空关闭。
③最低气温在-4℃到-1℃（含-4℃）之间时，水线放空早上8点关（由中控白班班长早上接班时负责），下午16点开（由中控小夜班班长下午接班时负责）。
④最低气温低于-5℃时，水线放空全天24小时开，但是白天早10点至下午16点可以相对关小一些，晚上16点至早10点全开。
⑤遇特殊天气，以车间通知为准！
上面的举措，是车间在制定当年的防冻防凝方案中的一项举措，以温度作为标尺，将防冻凝工作更有效、更合理、更节约的规范起来。
制度往往是死的，而制定防冻凝方案的时候，一般只会设定条条框框，难越雷池半步。但是加入一些可以人为控制调节的方法，如气温，天气等因素，那么防冻凝工作将会“活”起来。
节能减排、降耗增效，防冻凝工作一旦“活”起来，责任就尤为重要。
制定了水线防冻防凝放空点控制举措后，车间也担心一件可能会发生的事，即当某天的天气预报最低气温为-4℃，而车间也没有及时做正确判断，下补充通知，早上水线8点准时被关闭后，恰巧这天飘小雪，管线冻了，班上的师傅会不会这样推脱，我是按照制度来的，你们车间给的天气预报是-4℃，我关上了，冻了你怨我呀。
一个冬天，车间干部在班前班后会上，都在不遗余力的讲防冻防凝的注意事项，讲防冻防凝要认真巡查不留死角，讲防冻防凝要统筹共渡、协调互助，每一位员工对待防冻防凝工作都充满了高度的责任，车间想象中的事情没有发生，责任在这里凸显出来了！
责任在防冻防凝的工作中在于，气温还没有降，防冻防凝工作就已开始安排部署，防冻防凝工作在“早”上花力气，安全教育到位，无论是寒流还是气温的突变下降，心里才能不慌，才不会抓瞎，才能确保及时做好冬季防冻防凝工作。
责任在防冻防凝的工作中太重要了，无论是时时强调的防冻防凝工作部署到位要在“细”上做文章，还是处处强调的防冻防凝工作检查治理到位在“快”上下功夫，责任都是标尺，为生产装置的安全平稳越冬筑起了坚实的“防火墙”。
车间本着“早计划、早安排、早动手”的原则，利用各种会议的时间对冬季防冻防凝工作进行了详细部署安排，并制定了具体实施方案，责任到人、措施到位，并要求对消防设施每天进行查看，巡检中及时对关键部位管线和设备进行了全面的检查，有效消除了影响冬季防冻防凝工作的隐患。
温度、责任成为车间冬季防冻凝工作的标尺，在全面组织安全生产的基础上，还应认真组织对影响冬季安全运行的各类隐患进行整改，同时开展冬季防冻防凝技能培训，排查装置的每一条管线、每一个阀门，制定相应的保温措施，对缺少的物资及时盘查，确保生产装置安全平稳运行。
关键词：防冻防凝；温度；责任
步入十一月，北方大多数地区就开始了一项冬季安全生产中最重要的工作，即防冻防凝工作逐渐铺展开来。
为确保冬季安全生产，防冻防凝工作的开展大概有四种情况，一是直接加伴热线。目的是提高介质的温度，使介质的温度高于介质的凝固温度。二是末端加放空点，保证管线里面的介质处于一直流动的状态。我们常说的流水不冻，冻水不流就是这么个理。三是将器物里面的介质彻底排空。没有介质当然想冻也冻不上。这个方法一般适用于不用的仪器设备。而在二十四小时运转的生产装置上，反而用到的最少。四是往介质里加入降凝剂使其冰点或凝点降低。这一般的要求是必须降到最低气温以下。
一般为确保水线的正常使用，大多是采用的第二种方法，即加放空点，保证管线里的水一直处于常流动状态。但是在执行上却往往太过于死板，水从防冻防凝方案开始执行的那一刻，一流便是三、四个月，从规定的操作执行上来说这没有任何问题，而且在执行上也比较省心，但是省心是省心了，确是相当的浪费。
以山东省的气温来说，一般在冬天这三、四个月的时间里，有很长一段时间最低气温会在0℃以上，这个时候水线是根本用不着开放空的。而最低气温在-4℃至-1℃之间时，早上8点至16点之间气温由于逐渐回升，气温是在零度以上的，因此是不会造成水管线冻凝的，这个时间段也基本用不着开放空。而最低气温即使低于-4℃，那么在早上8点至16点这个时间段也应该将放空相应关小一点。因为白天的用水量本身就比晚上要多得多，白天的用水也从一定程度上起到了让水动起来的作用，适当关小是可行的。如果各车间能及时提供相应天气预报，并且指导员工在巡检时按照气温进行相应调节，那么我们水线的防冻防凝工作将会有很大的节约。
这是我们车间执行了一年，效果也很好的规定：
水线防冻防凝放空点控制举措：
①车间提供未来三天天气情况（遇车间未及时提供时，由中控下大夜班长问车间值班人员向车间要）。
②最低气温高于0℃（含0℃）时，所有水线放空关闭。
③最低气温在-4℃到-1℃（含-4℃）之间时，水线放空早上8点关（由中控白班班长早上接班时负责），下午16点开（由中控小夜班班长下午接班时负责）。
④最低气温低于-5℃时，水线放空全天24小时开，但是白天早10点至下午16点可以相对关小一些，晚上16点至早10点全开。
⑤遇特殊天气，以车间通知为准！
上面的举措，是车间在制定当年的防冻防凝方案中的一项举措，以温度作为标尺，将防冻凝工作更有效、更合理、更节约的规范起来。
制度往往是死的，而制定防冻凝方案的时候，一般只会设定条条框框，难越雷池半步。但是加入一些可以人为控制调节的方法，如气温，天气等因素，那么防冻凝工作将会“活”起来。
节能减排、降耗增效，防冻凝工作一旦“活”起来，责任就尤为重要。
制定了水线防冻防凝放空点控制举措后，车间也担心一件可能会发生的事，即当某天的天气预报最低气温为-4℃，而车间也没有及时做正确判断，下补充通知，早上水线8点准时被关闭后，恰巧这天飘小雪，管线冻了，班上的师傅会不会这样推脱，我是按照制度来的，你们车间给的天气预报是-4℃，我关上了，冻了你怨我呀。
一个冬天，车间干部在班前班后会上，都在不遗余力的讲防冻防凝的注意事项，讲防冻防凝要认真巡查不留死角，讲防冻防凝要统筹共渡、协调互助，每一位员工对待防冻防凝工作都充满了高度的责任，车间想象中的事情没有发生，责任在这里凸显出来了！
责任在防冻防凝的工作中在于，气温还没有降，防冻防凝工作就已开始安排部署，防冻防凝工作在“早”上花力气，安全教育到位，无论是寒流还是气温的突变下降，心里才能不慌，才不会抓瞎，才能确保及时做好冬季防冻防凝工作。
责任在防冻防凝的工作中太重要了，无论是时时强调的防冻防凝工作部署到位要在“细”上做文章，还是处处强调的防冻防凝工作检查治理到位在“快”上下功夫，责任都是标尺，为生产装置的安全平稳越冬筑起了坚实的“防火墙”。
车间本着“早计划、早安排、早动手”的原则，利用各种会议的时间对冬季防冻防凝工作进行了详细部署安排，并制定了具体实施方案，责任到人、措施到位，并要求对消防设施每天进行查看，巡检中及时对关键部位管线和设备进行了全面的检查，有效消除了影响冬季防冻防凝工作的隐患。
温度、责任成为车间冬季防冻凝工作的标尺，在全面组织安全生产的基础上，还应认真组织对影响冬季安全运行的各类隐患进行整改，同时开展冬季防冻防凝技能培训，排查装置的每一条管线、每一个阀门，制定相应的保温措施，对缺少的物资及时盘查，确保生产装置安全平稳运行。