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期刊论文
高速铁路轮轨噪声理论计算与控制研究
高速铁路轮轨噪声理论计算与控制研究
来源 :中国铁道科学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:chaizw
【摘 要】
:
轮轨噪声是铁路主要的噪声源。针对高速铁路轮轨噪声辐射问题,综合运用车辆一轨道耦合动力学理论与噪声辐射理论,建立高速铁路轮轨噪声预测模型,应用数值仿真的方法研究高速铁路
【作 者】
:
杨新文
翟婉明(博导)
【机 构】
:
兰州交通大学数理与软件工程学院,西南交通大学牵引动力国家重点实验室
【出 处】
:
中国铁道科学
【发表日期】
:
2011年1期
【关键词】
:
高速铁路
无砟轨道
耦合动力学
轮轨噪声
有限元法
边界元法
声辐射
吸声板
声屏障
High speed railway
BallastlessCoupli
【基金项目】
:
国家自然科学基金资助项目(50521503),四川省科技基金资助项目(07ZQ026(119))
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轮轨噪声是铁路主要的噪声源。针对高速铁路轮轨噪声辐射问题,综合运用车辆一轨道耦合动力学理论与噪声辐射理论,建立高速铁路轮轨噪声预测模型,应用数值仿真的方法研究高速铁路轮轨噪声产生机理、辐射特性、传播规律以及控制技术。主要研究内容和结论如下。
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