【摘 要】
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为提高飞机飞行性能,针对不同条件对平飞阻力的影响展开研究。考虑实际飞机性能参数,提出了基于飞机性能数据库(BADA)模型及标准气象条件下的平飞阻力计算方法。首先根据A300
【机 构】
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中国民航大学,航空电子系统综合技术重点实验室
【基金项目】
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航空科学基金(20185567018)
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为提高飞机飞行性能,针对不同条件对平飞阻力的影响展开研究。考虑实际飞机性能参数,提出了基于飞机性能数据库(BADA)模型及标准气象条件下的平飞阻力计算方法。首先根据A300-600飞机性能数据,计算其分别在重量(质量)、高度、温度偏差和速度条件下的平飞阻力,并得出各变化规律;之后对比分析不同机型飞机下的平飞阻力。结果表明,在其他条件不变的情况下,平飞阻力随着飞机重量的增加而增大;随飞行高度升高而减少;随温差增大而减小;随飞行速度增加,阻力先减小后增加;研究的三种不同机型飞机中,波音757-200飞机有最小
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