【摘 要】
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连云港与全国的港口落后状况一样,港口的通过能力与其本身的战略位置及应担负的吞吐任务差距很大。1985年,待泊船只与泊位之比达5:1,85%以上船只的等泊时间超过两个月,有的长
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连云港与全国的港口落后状况一样,港口的通过能力与其本身的战略位置及应担负的吞吐任务差距很大。1985年,待泊船只与泊位之比达5:1,85%以上船只的等泊时间超过两个月,有的长达95天之多,很不适应腹地经济发展的需要。为改变这种状况,根据中央关于交通运输建设要调动各方面力量一起干的精神,1984年9月,由江苏省顾秀莲省长出面邀请,在连云港举行中央有关部委和连云港腹地10个省区参加的“内联”会议,向腹地省区发出了集资建港的倡
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