[摘 要]伴随着国家经济的不断发展，交通运输业作为商品经济发展的桥梁也得到了飞速的提升和发展。公路桥梁工程作为交通运输业的基础工程，它的质量好坏在国民经济的发展中至关重要，做好公路和桥梁质量控制很关键。本文在此从公路桥梁施工的特点及重要性出发，从施工的过程对如何加强公路桥梁施工质量控制做了一定的研究。
　　[关键词]公路桥梁；特点；重要性
　　中图分类号：U445 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）36-0112-01
　　前言：道路与桥梁不仅是交通运输的一个主要环节，而且是影响国民经济发展的一个极为重要的因素。在工程施工过程中，任何一个环节的疏漏均可能造成重大的质量隐患，其主要表现在桥梁出现裂缝，过渡段的不均匀沉降等。因此，我们应认真总结道路桥梁工程中常见的质量问题及其成因，并采取针对性的施工管理措施，来杜绝施工病害，提升市政桥梁工程施工质量。
　　一、道路桥梁施工特点
　　城市道路桥梁施工工程是不能转移的。它必须要在需要使用它的地方施工，这是它的使用功能的要求；城市道路桥梁施工工程具有多样性。使用功能不同就意味着工程的类型是多样性的，就算使用功能和工程类型都相同，如果是在不同的地方建设，也会由于不同的地理环境条件而表现出不同的特点；城市道路桥梁施工工程具有很长的施工周期。由于城市道路桥梁施工工程具有很多独特的特点，关乎人们的日常生活，所在之处通常是人员非常密集的区域，因此，其施工质量控制显得尤为重要。
　　二、公路桥梁工程施工质量管理的重要性
　　随着国家经济的发展，在交通运输业的带动下，公路桥梁建设工程近些年来越来越多的成为国家基础建设的重点项目。但由于环境因素和天气变化的影响，施工工艺、技术及施工质量管理都多多少少存在一定的缺陷，需要管理者在安全建设的基础上对这些问题及时采取措施进行解决，这样，才能建设出合格的公路桥梁，才能让工程更好的服务于民众。
　　首先，在公路桥梁工程的建设中，施工人员的专业素质普遍偏低，虽然具有吃苦耐劳的优点，却在建设过程中往往只注意表面的问题而忽视了存在于工程内部的隐患，而且缺乏正确的施工规范，往往按照个人习惯对工程的施工环节进行操作，有些甚至违反施工工艺的流程。这样，一方面容易因为一个很小的安全问题带来严重的安全事故，不仅会耽误工程的整体进度，也会导致后期的工程质量不过关，发生质量安全问题。
　　另一方面，由于施工人员的技术水平和施工能力有限，例如对施工测量仪器使用不规范或者不懂得定期进行检测和校正，长此以往，就会因为测量工具所产生的误差导致整个工程的数据发生严重的偏差，这便是因技术不过关导致的质量问题，浪费人力物力的同时无法正常嫁女工程交工。因此，公路桥梁工程的管理人员应认识到工程质量管理的重要性，积极采取措施进行工程质量监管，只有这样，才能在保证工程合格的基础上以最短的时间完成公路桥梁工程的建设。只有建设出合格的公路桥梁，才能保障经济道路的通畅，为国家经济的发展做出贡献。
　　三、加强道路桥梁现场施工
　　1、施工过程
　　道路桥梁施工前需要对路面路基进行清理，清理内容包括石块、垃圾、塑料废品、树枝树干等一切干扰工程实施的物品；另外还需要对路基工程中的坑洞进行回填；路基材料的调配需要根据工程的具体要求，当地的地理环境等各个因素进行选择调配。
　　路基土的压实技术主要受到路基土土壤的湿度因素和土壤的质量，压实过程中采用的工具和土壤的分层厚度，施工过程的管理与控制，土质和含水量，都将影响到路基土的压实。
　　路面层是路面的结构，多为沥青混凝土或者是混凝土路面。影响其平整度的主要操作过程是其摊铺、碾压的过程。在沥青混凝土路面的摊铺碾压应该根据其温度进行调整，在铺设长度和用料量的选择上也应该进行系统的计算和计划。在碾压的过程中应该根据不同的碾压温度选择不同的机械进行预碾压、振动碾压、慢速碾压、胶轮复压以确保道路桥梁工程面层的整体性和稳固性。
　　2、完善原材料检验体系，严把原材料质量关
　　原材料的质量直接关系到工程质量，必须从源头上把好施工质量关，原材料质量直接关系到结构的强度、耐久性、可靠性，是工程质量的关键。
　　建立原材料、半成品、成品的检验及试验承包商、监理、监督三级检验体系。严格检查抽样过程、检验频率以及复检方法。进场材料必须经严格检验后方能使用，对高等级混凝土使用高等级水泥，尽可能减少水泥用量，黄砂采用优质天然河砂，级配良好，含泥量、泥块含量、坚固性指标、细度模数、云母含量、有机质含量等各项指标均满足相关规范要求。
　　碎石采用优质天然石料人工轧制，石料抗压强度满足要求，碎石采用双掺级配，掺配后级配良好并符合规范要求，含泥量、泥块含量（小于1%）、坚固性指标、针片状含量小于5%、压碎指标值等各项指标均满足相关规范要求。外加剂选用合格的外加剂，质量符台GB8076的国家标准。
　　3、搞好配合比设计，提高混凝土配制质量
　　配合比是影响水泥混凝土抗压强度的重要因素，不同的配合比设计，施工出的水泥混凝土，其抗压强度是完全不同的。配合比设计的任务是配制满足强度、耐久性和和易性要求的尽可能经济的混凝土。根据设计强度、集料级配、水泥品种、外加剂品种、坍落度、耐久性要求等不同，设计出配合比，经试拌确定试验的配合比，经施工现场调整而成施工配合比。混凝土试验的拌和、成型、养护及试验方法均按道路工程水泥混凝土试验规程有关要求进行，混凝土试验的力学性能结果要满足设计要求。
　　4、工程验收
　　道路桥梁竣工后必须要进行严格验收，施工质量的评定需要对分项工程分部工程及单位工程质量评定。验收的工程技术管理人员，应按编制竣工资料的要求收集整理材料、设备、构件的质量合格证明材料，各种材料的实验检验资料、隐蔽工程记录、施工记录等质量记录；对涉及结构安全的试块、试样以及有关材料，应按规定进行见证取样检测；对设计结构安全和使用功能的重要分部工程应进行抽样检测；并组织项目的技术、质量、生产等有关专业技术人员到现场进行检验评定。对查出的施工质量缺陷应予以纠正，且应在纠正后再次验证以证实其符合性；必须确认工程质量符合强制性标准、设计文件及合同要求，并签定“质量保修书，使用说明书”。
　　4、后期养护
　　道路桥梁的使用过程有一个长期的时间跨度，其间工程所处的周围环境和使用因素可能会出现变化，可能会降低工程的使用功能。因此对道路桥梁工程进行后期的检查与维护是保障其质量、发挥其功能的又一重要环节。需要对道路的排水系统进行定期维护和清理，对路基路面的损坏情况进行及时维修；尤其对桥梁的结构关键部位要做到定期检查、及时维修，杜绝安全隐患。
　　四、现代化技术质量管理
　　质量管理要利用现代化技术，在当今信息时代，桥梁工程质量监督管理中也应运用信息技术，逐步向信息化管理方向转变。为达到这一目标，要从管理和技术两个重要方面加以创新。开发面向公路工程质量监督管理部門的综合业务管理软件，实现从建设项目事前、事中、事后全过程的业务信息处理功能。将信息技术这一现代化技术运用于桥梁工程质量管理，对提高桥梁建设质量管理的水平有着重要意义。提高工程质量是我国经济工作中的长期战略任务，是基本建设有关各方共同的目标和责任。因此，提高我国桥梁工程的质量是我国道路交通基础设施建设整体战略中的一个重要任务。
　　五、 结语
　　总之，在以后的道路桥梁建设中，我们要加强对各种工程隐患的重视。不断努力探索、大胆创新，不断加强道路桥梁工程的质量管理，从而提高道路桥梁工程建设的质量水平，保证桥梁使用的稳定性和安全命，将我国的道路桥梁工程建设推向更高的发展阶段。