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荆州大桥南汊通航孔主桥为结构高度不对称的高低塔斜拉桥,其结构构造与架设过程均较为复杂.为研究其受力特性,确保结构安全,以最小弯曲能量法和应力平衡法为基础,运用分步算法确定了该桥的合理成桥状态.
荆州大桥南汊通航孔主桥合理成桥状态确定
【摘 要】
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荆州大桥南汊通航孔主桥为结构高度不对称的高低塔斜拉桥,其结构构造与架设过程均较为复杂.为研究其受力特性,确保结构安全,以最小弯曲能量法和应力平衡法为基础,运用分步算
【机 构】
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长沙交通学院,湖北省交通规划设计院
【出 处】
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中外公路
【发表日期】
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2003年3期
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