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马海气田包括马海构造顶部浅层构造气藏和其西南翼深层地层超覆气藏2个不同层位、不同特征、不同类型、不同形成时期、不同成藏主控因素的气藏.气源均来自40～50 km以外的伊北凹陷.断裂和不整合面是天然气长距离垂向、横向运移的重要通道.它们经历了不同的气藏形成与演化阶段,具有不同的油气成藏动力学特征,从而形成了马海浅层构造气藏的"构造力驱动、断裂-输导层输导、次生型油气运聚成藏"机理模式和马海深层地层超覆气藏的"浮力驱动、断裂-不整合输导、原生型油气运聚成藏"机理模式.最